Chargeur VÉ

Les véhicules électriques (VE) remodèlent l’avenir des transports, et leur adoption généralisée dépend d’une infrastructure de recharge fiable. Au cœur de cette infrastructure se trouvent Connecteurs de recharge pour véhicules électriques, qui doit supporter diverses conditions environnementales tout en conservant des performances optimales. Un aspect essentiel pour garantir leur durabilité est la résistance à la corrosion, qui empêche la rouille et la dégradation au fil du temps. Chez Workersbee, les tests au brouillard salin jouent un rôle essentiel dans la fourniture de connecteurs de charge de haute qualité et résistants à la rouille qui répondent aux exigences de l'industrie des véhicules électriques. Dans cet article, nous explorons l'importance de la résistance à la corrosion dans les connecteurs de charge des véhicules électriques, le rôle des tests au brouillard salin dans l'amélioration de la durabilité des produits et comment les protocoles de tests rigoureux de Workersbee renforcent notre engagement envers la qualité.  Qu’est-ce que le test au brouillard salin ? Définition des tests au brouillard salinLes tests au brouillard salin, également connus sous le nom de tests au brouillard salin, sont une méthode en laboratoire utilisée pour simuler des environnements corrosifs et évaluer la résistance des matériaux à la rouille et à la dégradation. Il s'agit d'exposer des produits à un brouillard salin dans une chambre contrôlée, imitant les conditions qu'ils peuvent rencontrer dans des environnements réels tels que les régions côtières ou les zones à forte pollution industrielle. Chez Workersbee, nous adhérons aux normes industrielles telles que la norme ISO 9227 pour garantir que nos processus de test fournissent des résultats cohérents et fiables. Cela nous permet d'évaluer la durabilité de nos connecteurs de recharge pour véhicules électriques et de les optimiser pour une utilisation à long terme. Comment ça marcheLe processus de test au brouillard salin consiste à placer les connecteurs de charge à l’intérieur d’une chambre spécialisée où un fin brouillard de solution saline est pulvérisé en continu. La chambre est maintenue à une température et une humidité contrôlées, reproduisant en quelques jours des années d’exposition à des conditions difficiles. Ces tests accélérés nous permettent d'identifier les vulnérabilités potentielles, telles que les piqûres de surface ou la rupture des matériaux, qui pourraient compromettre les performances et la sécurité de nos produits. En simulant les défis du monde réel, les tests au brouillard salin garantissent que nos connecteurs sont prêts à résister aux éléments.   Pourquoi la résistance à la corrosion est importante pour les connecteurs de charge EV Prévenir la rouille et les pannes électriquesLa rouille et la corrosion ne sont pas seulement des problèmes esthétiques : elles peuvent avoir de graves conséquences sur la fonctionnalité et la sécurité des connecteurs de recharge des véhicules électriques. La corrosion peut augmenter la résistance électrique, entraînant une surchauffe, une inefficacité et même une défaillance du connecteur. Dans les cas graves, cela pourrait présenter un risque pour la sécurité des utilisateurs. Les tests au brouillard salin nous aident à identifier et à éliminer ces risques en garantissant que nos connecteurs résistent aux effets corrosifs de l'humidité, du sel et d'autres facteurs environnementaux. Ces tests rigoureux garantissent que nos connecteurs conservent leur conductivité électrique et leur intégrité mécanique dans le temps. Prolonger la durée de vie du produitLa durabilité est essentielle pour les connecteurs de recharge de véhicules électriques, en particulier ceux installés à l’extérieur où ils sont constamment exposés aux éléments. La corrosion peut réduire considérablement la durée de vie des connecteurs, entraînant des remplacements fréquents et des coûts de maintenance plus élevés. Grâce à des tests au brouillard salin, nous garantissons que nos connecteurs sont conçus pour durer. En utilisant des matériaux résistants à la corrosion et des revêtements protecteurs, nous fournissons des produits offrant une fiabilité à long terme, réduisant les temps d'arrêt et améliorant la satisfaction des clients.  L’approche de Workersbee en matière de tests au brouillard salinÉquipement de test avancéChez Workersbee, nous utilisons des chambres à brouillard salin de pointe pour effectuer des évaluations complètes de la résistance à la corrosion. Ces chambres sont conçues pour reproduire un large éventail de conditions environnementales, notamment les essais de brouillard salin neutre (NSS) et de corrosion cyclique, qui simulent une alternance de conditions humides et sèches pour une évaluation plus réaliste. Notre équipement répond aux normes internationales strictes, notamment aux protocoles ISO, CEI et SAE, garantissant que chaque test est précis et fiable. En investissant dans une technologie de pointe, nous démontrons notre engagement à produire des connecteurs de recharge pour véhicules électriques durables et fiables. Protocoles de test strictsNotre processus de test au brouillard salin suit un protocole méticuleux pour garantir la cohérence et la précision. Chaque test est effectué dans des conditions contrôlées, avec des paramètres tels que la température, l'humidité et la concentration saline soigneusement surveillés. Avant qu’un produit ne soit approuvé pour la production, il doit passer une série de tests rigoureux pour identifier et remédier à toute faiblesse potentielle. Cette approche approfondie nous permet de fournir des connecteurs répondant aux plus hauts standards de qualité et de performance.  Le rôle des tests au brouillard salin dans l’assurance qualité des chargeurs de véhicules électriquesSélection des matériaux et optimisation du revêtementLes tests au brouillard salin fournissent des informations inestimables sur les performances de différents matériaux et revêtements. En évaluant leur résistance à la corrosion, nous pouvons prendre des décisions éclairées concernant les composants que nous utilisons dans nos connecteurs. Par exemple, les contacts en acier inoxydable et nickelés sont préférés pour leur résistance exceptionnelle à la rouille et à la dégradation environnementale. Les revêtements protecteurs sont également optimisés pour offrir une durabilité maximale sans compromettre les performances électriques du connecteur. Améliorer la résilience des produits dans des environnements difficilesLes connecteurs de recharge pour véhicules électriques sont souvent déployés dans des environnements difficiles, des zones côtières à l'air salé jusqu'aux zones urbaines exposées aux polluants industriels. Les tests au brouillard salin nous permettent de simuler ces conditions et de garantir que nos produits peuvent fonctionner de manière fiable dans n'importe quel environnement. Cette résilience est particulièrement importante pour les bornes de recharge publiques, où les connecteurs doivent résister à un usage intensif et à des conditions climatiques difficiles. En testant rigoureusement nos produits, nous garantissons qu'ils peuvent répondre aux exigences de toute application.  L’engagement de Workersbee envers la qualité des produitsBâtir la confiance grâce aux testsChez Workersbee, la qualité est le fondement de tout ce que nous faisons. Les tests au brouillard salin témoignent de notre engagement à fournir des solutions de recharge pour véhicules électriques fiables et durables. En démontrant la durabilité de nos produits grâce à des tests rigoureux, nous instaurons la confiance avec nos clients et renforçons notre réputation de leader du secteur. Fournir des connecteurs résistants à la rouille pour un avenir durableAlors que le monde évolue vers des transports plus propres, la demande d’infrastructures de recharge fiables pour véhicules électriques continue de croître. Workersbee s'engage à répondre à cette demande en produisant des connecteurs alliant durabilité, sécurité et performance. Les tests au brouillard salin jouent un rôle essentiel dans la réalisation de cette mission, en garantissant que nos produits sont prêts à soutenir l’avenir de la mobilité électrique.  ConclusionLes tests au brouillard salin sont plus qu’une méthode d’assurance qualité : ils reflètent l’engagement de Workersbee envers l’excellence. En simulant des environnements corrosifs réels, ce processus de test nous permet de fournir des connecteurs de recharge pour véhicules électriques conçus pour durer. De la sélection des matériaux aux protocoles de tests avancés, chaque étape de notre processus est conçue pour garantir les plus hauts niveaux de durabilité et de fiabilité. Alors que nous continuons à innover et à établir de nouvelles références dans l’industrie des véhicules électriques, notre objectif reste de fournir des produits qui dépassent les attentes des clients. Chez Workersbee, nous ne testons pas seulement la qualité : nous la concevons dans chaque connecteur que nous produisons.  Découvrez les solutions de recharge pour véhicules électriques de pointe de WorkersbeeDécouvrez notre gamme de connecteurs de charge EV résistants à la corrosion et découvrez la différence que fait une assurance qualité rigoureuse. Contactez-nous dès aujourd'hui pour en savoir plus !

Début 2023, l'administration Biden a annoncé de nouvelles normes pour le réseau de Chargeurs de véhicules électriques, alors que l'économie mondiale s'est estompée des effets sombres de COVID-19. En complément de la loi sur la réduction de l'inflation, elle vise à promouvoir l'application généralisée de l'énergie propre et l'objectif américain de parvenir à une société électrifiée. Les principales actions comprennent : l Tous les chargeurs de VE financés par le gouvernement fédéral doivent être fabriqués aux États-Unis. Cela signifie que l'assemblage final de tous les boîtiers ou boîtiers de chargeur en acier et tous les processus de fabrication doivent avoir lieu aux États-Unis ;l Au moins 55 % du coût des chargeurs de VE devront également provenir de la fabrication aux États-Unis d'ici juillet 2024 ;l Investissez 7,5 milliards de dollars dans la construction de recharges de véhicules électriques. Un réseau national de 500 000 chargeurs de VE le long des autoroutes américaines et dans les communautés résidentielles d'ici 2030, tout en réalisant 50 % des ventes de véhicules neufs en tant que VE ;l Les nouveaux chargeurs nécessiteront une adoption uniforme de la norme américaine de connecteur de charge, connue sous le nom de système de charge combiné (CCS), ainsi que des normes qui exigent un temps de fiabilité de 97 % pour toutes les bornes de charge. La norme est un autre soutien politique énergique pour l'industrie américaine des véhicules électriques après la promulgation de l'IRA en août dernier. Ce qui signifie que les chargeurs de VE devront également se conformer à Made in America, après avoir exigé la production locale de batteries électriques. plan pour faire face au changement climatique, promouvoir pleinement l'adoption des véhicules électriques sur le marché et accélérer l'avènement d'une société électrifiée. Ce à quoi nous sommes confrontésAvec la stimulation continue de la politique et de la demande, la pénétration du marché américain des véhicules électriques a atteint un niveau record, mais reste déprimée par rapport aux marchés européen et chinois. Grâce au soutien politique et aux multiples subventions, le taux de pénétration des véhicules électriques dans certains pays européens est déjà proche de 50 %, le plus important étant la Norvège ayant atteint environ 70 %. La pénétration des véhicules électriques en Chine a également dépassé 25 %, soit plus de trois fois celle des États-Unis. Le précédent IRA publié par la Maison Blanche couplé aux nouvelles normes pour les chargeurs cette année, la mise en œuvre d'une puissante politique de subventions, stimulera certainement le marché américain des véhicules électriques pour augmenter de manière significative. L'année dernière, certains analystes estimaient que la part de marché des véhicules électriques aux États-Unis devrait atteindre 12 % en 2023. Construire l'Amérique, acheter l'AmériqueParallèlement à la pénétration croissante des véhicules électriques, le nombre de véhicules électriques sur la route augmentera progressivement. Cela signifie que la demande du marché pour les chargeurs de véhicules électriques inaugurera également une poussée d'opportunités de croissance. Selon les données de l'enquête de 2022, le ratio de chargeurs de véhicules publics sur le marché américain n'est que de 24,2: 1, tandis que le ratio de chargeurs de véhicules publics sur le marché chinois a atteint 7,6: 1, et les données de l'UE pour 2021 montrent que l'ensemble Le ratio véhicule public-chargeur de l'UE a également atteint 16,5: 1. Par conséquent, pour accélérer la force du marché des véhicules électriques, la construction de chargeurs de véhicules électriques aux États-Unis ne peut pas attendre.L'objectif de la publication de nouvelles normes sur les chargeurs de véhicules électriques à l'heure actuelle n'est pas seulement de promouvoir activement le plan de lutte contre le changement climatique au niveau macro, mais également de planifier davantage l'orientation de l'industrie locale des véhicules électriques aux États-Unis, afin de réaliser l'unification de norme de connecteur de charge domestique, ainsi que pour améliorer l'efficacité de charge et la satisfaction de l'expérience de charge des conducteurs de véhicules électriques, avec l'intention plus profonde d'améliorer la part de marché de divers secteurs de la chaîne de l'industrie de charge locale. Avec le soutien solide de la nouvelle charge normes, l'administration américaine a été en mesure de récolter des capitaux dans la patrie de manière considérable en soutenant ou en cultivant les entreprises locales de l'industrie de la recharge et en conservant 55% du coût d'achat aux États-Unis depuis 2024. C'est aussi une expression puissante de la Build Amérique, Buy America Act. Défi : être ou ne pas êtreDe toute évidence, les nouvelles normes de charge américaines feront certainement sensation sur le marché mondial des chargeurs de véhicules électriques en raison de la forte demande potentielle du marché aux États-Unis à l'avenir. Qu'il s'agisse d'une opportunité ou d'un obstacle, les entreprises de la chaîne d'approvisionnement mondiale y répondent activement.Avant tout, Tesla a annoncé l'ouverture de son réseau Supercharger et Destination Charger aux concurrents, les véhicules électriques non Tesla. Au moins 7 500 chargeurs ouverts pour tous les véhicules électriques d'ici fin 2024, répartis sur l'ensemble des États-Unis. Au moins 3 500 chargeurs rapides à haute puissance sont distribués le long des autoroutes et des chargeurs de niveau 2 dans des endroits tels que les hôtels et les circuits dans les zones urbaines et rurales. De plus, Tesla a plus que doublé son réseau de Superchargeurs à Buffalo, New York. Plusieurs des principales sociétés de chargeurs et CPO du marché ont également rapidement fourni des commentaires correspondants sur le marché, ajustant leurs stratégies de marché et accélérant ladisposition expansionniste de leurs réseaux de recharge à l'échelle nationale en établissant des partenariats et d'autres moyens.Mais, avec l'avènement du net zéro, l'explosion mondiale de la demande de chargeurs de véhicules électriques ne manquera pas d'exercer une pression énorme sur la chaîne d'approvisionnement. Afin de répondre aux nouvelles normes américaines, il deviendra de plus en plus difficile de poser de nouveaux chargeurs à court terme, limitant dans une certaine mesure l'accélération de la disposition des chargeurs américains. Pour EAVE exportateurs, les dividendes du marché américain des chargeurs sont peut-être en train de prendre de l'ampleur, mais avec la mise en œuvre des nouvelles normes, on ne sait pas si les exportateurs s'arrêteront là à regret ou relèveront le défi. En effet, cela signifie que tous les processus de fabrication de ces boîtiers de chargeurs de véhicules électriques, de la fusion et du coulage à l'application finale du revêtement, doivent avoir lieu aux États-Unis. Le choix de construire une usine aux États-Unis ou de choisir de produire le noyau modules dans le pays d'origine et l'assemblage OEM aux États-Unis, ou simplement compter sur l'exportation de technologies et de services pour obtenir une part de cet énorme marché n'est pas un choix stratégique et un défi si facile pour les exportateurs. Sans oublier la concurrence directe des grands constructeurs internationaux, comme ABB, Shell, et Siemens, et des constructeurs locaux qui ont déjà une certaine part de marché, comme ChargePoint, Blink, EVgo, etc. Workersbee s'appuie sur une vision internationale et globale disposition stratégique, création d'une société européenne aux Pays-Bas en 2022 et planification de la création d'une société américaine à l'avenir.Outre les exigences des nouvelles normes, la vente d'EVSE aux États-Unis est nécessaire pour passer la certification UL, le coût de la certification est une dépense coûteuse et le coût en temps du long cycle de certification doit également être pris en compte. , il existe de nombreuses normes d'indicateurs techniques strictes qui posent des défis techniques qui ne doivent pas être ignorés. Tous ces éléments peuvent suffire à devenir des obstacles pour les entreprises à entrer aux États-Unis. chargeur VE marché.Avec une perspective internationale tournée vers l'avenir et une qualité technologique de pointe, Workersbee a été le premier à passer la certification UL en 2021 avec l'application de technologies innovantes telles que le changement rapide de terminal, le soudage par ultrasons et le refroidissement liquide haute puissance. Le niveau de protection de nos produits atteint IP 67, et nous prenons la position de leader sur les marchés chinois et étrangers avec des avantages techniques absolus. Branchez-vous avec nous, alimentez l'avenirAlors que l'attention et les plans mondiaux pour le changement climatique s'accélèrent, nous travaillons ensemble pour construire une société respectueuse du climat et de l'environnement. les gens à choisir des véhicules électriques où qu'ils aillent. Nous approfondirons notre recherche et développement de technologies de pointe dans le domaine de la recharge des véhicules électriques, travaillerons à promouvoir plusieurs certifications à l'étranger et accélérerons la disposition stratégique des marchés étrangers. Nous sommes convaincus que nos efforts avancer, conduire des véhicules électriques deviendra de plus en plus pratique, simple, insouciant et courant. Si vous souhaitez nous rejoindre pour embrasser l'avenir d'un monde mobile, vert, propre et durable, veuillez nous contacter et nous Partenaire de solutions de recharge de véhicules électriques.

1. Insérez fermement la fiche d'alimentation dans la prise de courant (par exemple, une prise murale). Assurez-vous que la prise de courant a un courant de charge maximum de 32 A maximum. Appuyez brièvement sur l'interrupteur pour sélectionner parmi 10A, 16A, 20A, 24A et 32A avant d'insérer la prise de charge dans la prise EV. 2. Appuyez sur le 2e bouton du boîtier de commande pour définir l'heure de démarrage de la charge. Chaque pression sur le 2ème bouton signifie une charge en 1 heure. L'utilisateur peut régler la charge pour qu'elle commence dans 12 heures en appuyant 12 fois sur le 2ème bouton. 3. Insérez le connecteur EV dans l'entrée du véhicule électrique. Ensuite, vous pouvez appuyer brièvement sur l'interrupteur pour vérifier le temps de charge. 4. L'appareil commence à se charger automatiquement après que le voyant LED vert commence à se maintenir