| Type de projet | Orientation produit | Facteurs clés de sélection | Informations à préparer |
|---|---|---|---|
| Équipement de charge CC basse consommation | Connecteur CC basse consommation G3.0 | 20–80 A, 750/1000 V CC, section et manipulation du câble | Courant et tension nominaux, longueur du câble, terminaison côté chargeur |
| Équipement de recharge rapide CC | Connecteur CC G4.0 à refroidissement naturel ou liquide | Configurations de courant maximal de 80 à 350 A ou de 400/600 A, diamètre du câble, exigences du système de refroidissement | Profil de courant requis, tension, architecture de refroidissement, longueur de câble, conditions de fonctionnement |
| Équipement de recharge CA | Connecteur CA G1.0 | 16 A ou 32 A, monophasé ou triphasé, 250/440 V CA | Phase, courant, tension, longueur du câble, câblage côté chargeur |
| Interface CC côté véhicule | Prise d'air pour véhicule CC GB/T | 80–250 A, 750/1000 V CC, espace de montage et cheminement des câbles | Caractéristiques de la plateforme du véhicule, schéma d'installation, espace disponible, terminaison du câble |
| Interface CA côté véhicule | Prise d'air pour véhicule GB/T AC | 16 A ou 32 A, monophasé ou triphasé, 250/480 V CA | Phase, courant, tension, schéma d'installation, cheminement des câbles |




Les spécifications actuelles des connecteurs GB/T et des prises d'alimentation pour véhicules indiquent une protection IP55, une plage de températures de fonctionnement de -30 °C à +50 °C, une conformité UL94 V-0 des matériaux du boîtier et une durée de vie mécanique supérieure à 10 000 cycles d'insertion/d'insertion. Ces caractéristiques s'appliquent aux connecteurs CC G3.0 et G4.0, au connecteur CA G1.0 et à la gamme de prises d'alimentation CA/CC pour véhicules. Il convient de vérifier les conditions de protection applicables et la configuration finale en fonction du modèle sélectionné, du mode d'installation et de l'environnement d'utilisation.
La configuration des connecteurs doit être adaptée au profil de courant et à l'architecture de refroidissement du chargeur. Les paramètres clés comprennent le fluide de refroidissement, son débit, la pression de fonctionnement, la longueur du câble, la capacité du fluide de refroidissement et les connexions de refroidissement côté chargeur. Le G4.0 prend en charge les configurations eau-glycol ou huile de silicone, avec un débit de référence de 1,5 à 3 L/min et une pression d'environ 3,5 à 8 bar. Les paramètres finaux du système doivent être confirmés pour la configuration de courant maximal sélectionnée (400 A ou 600 A).
Des options personnalisées sont disponibles pour la longueur du câble et le traitement de l'extrémité, y compris les exigences de terminaison côté chargeur. Veuillez indiquer le courant, la tension, la longueur du câble, les dimensions de dénudage, les exigences relatives aux bornes et les détails du câblage côté chargeur. L'assemblage final du câble est soumis à la validation technique en fonction de la configuration du produit sélectionné et des conditions de fonctionnement.
Le kit d'entrée standard pour véhicule comprend l'entrée, le couvercle de protection, le câble, le verrou électronique et le capteur de température. Le traitement des extrémités du câble est configuré selon les exigences de connexion côté véhicule. Pour la validation du projet, veuillez fournir la configuration CA ou CC requise, le courant, la tension, la phase (le cas échéant), la longueur du câble, le schéma d'installation, le cheminement du câble et les exigences de dénudage ou de terminaison des extrémités. L'assemblage final sera validé en fonction de la plateforme du véhicule et de la configuration d'installation.
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