Recharge triphasée portable à domicile : choisir entre le chargeur Workersbee Dura et l’ePort C

Recharge triphasée portable à domicile : choisir entre le chargeur Workersbee Dura et l’ePort C

August 20, 2025
Vasine Wang est directeur marketing chez Workersbee, où il se concentre sur les marchés internationaux de la recharge pour véhicules électriques, les besoins des clients et les applications des connecteurs de recharge. S'appuyant sur des études de marché, les questions des clients et une étroite collaboration avec les équipes produits et ingénierie de Workersbee, il crée du contenu pratique pour aider les fabricants d'équipements de recharge et les équipes de projet à mieux comprendre leurs options et à prendre des décisions éclairées.
Vasene Wang - Directrice marketing chez Workersbee

Recharger sa batterie à domicile devrait être simple et rapide. Si votre maison ou votre immeuble est alimenté en triphasé, un chargeur portable de mode 2 peut offrir une vitesse équivalente à celle d'une borne murale, sans installation fixe. Ce guide explique quand privilégier une puissance de 11 kW plutôt que de 22 kW, comment fonctionne la protection du mode 2 et comment choisir entre le chargeur Dura Charger et l'ePort C de Workersbee.

 

 

Pourquoi un climatiseur portable triphasé est judicieux

Wallbox rapide, installation nulle: Branchez-vous sur une prise CEE rouge correctement installée et obtenez 11 kW (3×16 A) ou 22 kW (3×32 A).

Investissement portableEmportez-le lorsque vous déménagez, changez de place de parking ou avez besoin de le recharger à un autre endroit.

Pérenniser l'avenirMême si la puissance maximale d'un véhicule électrique actuel est de 11 kW en courant alternatif, une unité de 22 kW peut alimenter le véhicule suivant ou les visiteurs.

 

11 kW ou 22 kW — lequel vous convient le mieux ?

11 kWConvient pour les recharges de nuit, les appartements avec une alimentation limitée et les modèles dont la puissance maximale de la climatisation embarquée est de 11 kW.

22 kWIdéal pour les batteries de grande capacité, les foyers possédant plusieurs voitures et partageant une seule prise de courant, ou les retours tardifs nécessitant un traitement rapide avant le lendemain matin.

N'oubliez pas : le chargeur embarqué de votre véhicule électrique limite la vitesse de charge en courant alternatif.

 

Comment fonctionne le mode de sécurité 2 (version simplifiée)
Un chargeur de mode 2 intègre le contrôle et la protection dans le boîtier du câble. Il vérifie l'alimentation avant la charge, surveille la température et comprend une protection contre les courants de fuite et les courants résiduels, ce qui permet au système de s'arrêter en toute sécurité en cas d'anomalie. Recherchez un boîtier robuste (par exemple, IP67) et des indicateurs d'état clairs.

 

 

Découvrez les produits

Chargeur Workersbee Dura
Solution portable et flexible de type 2, elle s'adapte aux alimentations monophasées et triphasées et offre un courant réglable. Conçue pour les voyages et un usage domestique quotidien, elle s'adapte à différentes conditions d'installation et est dotée d'une protection contre la surchauffe et les fuites de courant, le tout dans un boîtier robuste.

 

workersbee dura charger

 

Workersbee ePort C (Groupe électrogène triphasé portable type 2, 11/22 kW)
Un appareil simple et robuste, conçu pour une charge triphasée puissante. Choisissez 16 Ajusqu'à 11 kWou 32 Ajusqu'à 22 kWIl comprend des protections complètes (surintensité, surtension/sous-tension, température, fuite) et une construction robuste, adaptée à une utilisation en extérieur.

 

ePort C charger

 

Comparaison côte à côte (ce qui compte vraiment)

 

Article

Chargeur Dura

ePort C

phases CA

Monophasé ou triphasé

triphasé

Puissance nominale

Jusqu'à 22 kW (selon le véhicule)

Jusqu'à 22 kW (16/32 A sélectionnables)

Contrôle du courant

Réglable et adapté au site

Deux modes clairs : 16 A / 32 A

Sécurité

Contrôles de fuite, de surchauffe et d'alimentation

Fuite + surtension/sous-tension + surintensité + surchauffe

Note d'entrée

Boîtier IP67

Boîtier IP67

Utiliser le profil

Flexibilité maximale, prêt pour le voyage

Simple, robuste, usage domestique intensif

Idéal pour

Sites à alimentation électrique mixte et déplacements fréquents

Courant alternatif rapide sur une prise triphasée fixe

 

 

Configuration de base pour les propriétaires

Demandez à un électricien agréé d'installer le bon. CEE rougeprise triphasée : 16 Apour 11 kW, 32 Apour 22 kW.

Vérifier la capacité du panneau et la protection appropriée du circuit.

Prévoyez le cheminement des câbles et un emplacement de rangement sec ; ajoutez un crochet ou un support près de la prise pour plus de commodité au quotidien.

 

 

Des façons quotidiennes de l'utiliser

Allée ou abri de voiture: accrochez le boîtier de commande, branchez-le lorsque vous vous garez, enroulez-le sans serrer après utilisation.

Emplacement de garage attribuéRéduisez le courant si le bâtiment a des limites.

résidence secondaire ou atelier: emportez un climatiseur mural partout où il y a une prise compatible.

Soirées à plusieurs voitures: une prise de 22 kW permet de recharger les voitures successivement avec des temps d'arrêt plus courts.

 

Gestion des câbles et des soins
Protégez les connecteurs, évitez de trop serrer les spires lorsqu'il fait chaud, rincez le câble des saletés hivernales et rangez-le dans un sac propre et sec. Ces petites précautions préservent les joints et prolongent sa durée de vie.

 

Lequel choisir
Prendre Chargeur Durasi vous accordez de l'importance à l'adaptabilité à différents emplacements et alimentations électriques, ou si vous prévoyez de déplacer fréquemment le chargeur.
Prendre ePort Csi vous rechargez principalement à un seul endroit avec une prise triphasée et que vous souhaitez le moyen le plus simple d'accéder à des recharges CA rapides et fiables.

 

 

FAQ

 

Ai-je besoin d'une prise CEE rouge ? De quelle taille ?
Oui. Utilisez un câble triphasé rouge CEE installé par un électricien agréé : 16 A(jusqu'à 11 kW) ou 32 A(jusqu'à 22 kW), avec disjoncteurs et câblage appropriés.

 

Un chargeur de 22 kW permettra-t-il d'accélérer la charge d'un véhicule électrique limité à 11 kW en courant alternatif ?
Non. C'est le chargeur embarqué du véhicule électrique qui détermine la puissance de charge en courant alternatif. Un chargeur de 22 kW reste utile pour les futurs véhicules ou en cas d'utilisation partagée.

 

L'ePort C peut-il fonctionner en monophasé ?
ePort C est conçu spécifiquement pour le triphasé. Si vous passez fréquemment d'un emplacement monophasé à un emplacement triphasé, Chargeur Duraest plus approprié.

 

La recharge en extérieur est-elle sûre sous la pluie ou la neige ?
Les deux appareils sont dotés d'un boîtier robuste et étanche (IP67). Remettez les capuchons en place lorsqu'ils ne sont pas utilisés et évitez d'immerger les connecteurs dans l'eau stagnante.

 

Puis-je régler le courant de charge ?
Oui. Les deux produits permettent un réglage du courant pour correspondre aux limites du site ou éviter les déclenchements intempestifs.

 

Quels accessoires valent la peine d'être ajoutés ?
Un crochet mural, des capuchons de connexion, une mallette de transport et un sac de rangement sont inclus. Pour des options OEM/ODM avec des types de prises ou des longueurs de câble différents, contactez Workersbee.

 

Comment choisir entre 11 kW et 22 kW ?
Adaptez la puissance à la capacité de votre véhicule électrique (CA) et à celle de votre emplacement. 11 kW suffisent généralement pour les besoins nocturnes ; 22 kW sont idéaux pour les batteries de grande capacité, les prises partagées ou les recharges rapides.

 

 

Envie de simplifier la recharge triphasée à domicile ? Contactez Workersbee pour une vérification de compatibilité rapide et une recommandation personnalisée entre Dura Charger et ePort C. Demandez un devis ou des échantillons, ou renseignez-vous sur les options OEM/ODM pour la personnalisation (marque, longueur de câble, type de prise).

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