
que cherchez-vous
?
Deux politiques majeures de l'UE viennent d'entrer en vigueur - et si vous construisez, exploitez ou approvisionnez des projets de recharge de véhicules électriques en Europe, elles ont un impact direct sur votre prochaine action.
Ces réglementations transforment la manière dont les chargeurs de véhicules électriques sont conçus, installés et intégrés dans les infrastructures publiques et les bâtiments privés à travers l’UE.
Quoi de neuf?
AFIR (Règlement sur les infrastructures pour carburants alternatifs)
S'applique à : Bornes de recharge sur la voie publique
Puissance totale minimale de 400 kW par site
Au moins un chargeur doit fournir ≥ 150 kW
Obligatoire pour les stations le long du réseau RTE-T d'ici fin 2025
Directive sur la performance énergétique des bâtiments (DPEB)
S'applique à : Bâtiments commerciaux neufs ou rénovés
Doit être pré-équipé d'un câblage pour les chargeurs de véhicules électriques
Couvre les immeubles de bureaux, les centres commerciaux, les appartements et les parkings
S'applique aux projets débutant en 2025-2026, selon le pays
Pourquoi c'est important
L'Europe a enregistré plus de 3,2 millions de véhicules électriques en 2024, mais la plupart des bornes de recharge publiques offrent encore moins de 22 kW
Ces nouvelles règles poussent l’industrie vers une recharge ultra-rapide, accessible et intégrée aux bâtiments
Les projets qui ne répondent pas à ces spécifications pourraient être confrontés à des problèmes de conformité, à des retards ou à des rénovations coûteuses.
Sur quoi les parties prenantes devraient se concentrer
Zone | Action |
Péage sur autoroute | Mettre à niveau les conceptions pour livrer ≥150 kW par port |
Connecteurs et câblage | Utiliser des composants conçus pour 500 A+ et refroidissement liquide, idéal pour une utilisation soutenue à haute puissance |
Projets de construction | Plan Câblage compatible avec les véhicules électriques dès la phase architecturale |
Conformité réglementaire | Prioriser Matériel modulaire certifié UE qui prend en charge les futures mises à niveau |
Partenariats avec les fournisseurs | Travailler avec des fournisseurs familiers avec Calendriers et normes techniques AFIR/EPBD |
Aperçus du terrain
Chez Workersbee, nous constatons une demande accrue de la part des partenaires européens pour des équipements à courant élevé. Connecteurs de charge CC conçu pour les applications urbaines et autoroutières.
Nos gammes de produits, y compris les connecteurs refroidis par liquide jusqu'à 500 A, sont développées pour soutenir les projets d'infrastructure qui visent à se conformer aux exigences évolutives de charge rapide de l'UE.
Que faire maintenant
Réévaluez les spécifications de votre station — alignez-vous sur les attentes de 150 kW+
Planifiez le câblage à l’avance dans tous les projets de construction neufs ou rénovés
Choisissez du matériel modulaire pour éviter de perdre des actifs à long terme
Surveiller les déploiements locaux — chaque pays peut définir des délais de mise en œuvre différents
La transition vers les véhicules électriques en Europe n’est plus à l’horizon : elle se produit maintenant.
Alors que les réglementations se durcissent et que la demande s’accélère, le succès dépendra de la préparation, de l’adaptabilité et de la collaboration avec des partenaires qui comprennent à la fois la technologie et le paysage politique.
Chez Workersbee, nous nous engageons à soutenir cette transition avec des composants conçus pour des performances élevées, la conformité et la croissance future.
Si vous vous préparez à des projets conformes à l'AFIR ou à l'EPBD et souhaitez explorer des solutions compatibles, notre équipe est là pour vous aider, que vous soyez en train de concevoir, d'approvisionner ou de mettre à l'échelle.