Câble de recharge pour véhicules électriques haute tension, abordable et sûr, avec refroidissement par air

Câble de recharge pour véhicules électriques haute tension, abordable et sûr, avec refroidissement par air

Caractéristiques du câble : 4×25 mm² + 1×25 mm² + 1×2,5 mm² + 3×2×0,75 mm² (P2) + 4/5,5 GHz
avec une structure d'eau revêtue de cuivre à deux entrées et deux sorties

Diamètre extérieur du câble : 28,5 à 32,7 ± 1,0 mm
Matériau du tuyau de refroidissement : polyoléfine réticulée par irradiation
Dimensions du tuyau de refroidissement : diamètre extérieur : 6 mm, diamètre intérieur : 4 mm
Rayon de courbure du tuyau de refroidissement : 75 mm
Force de dynamitage du tuyau de refroidissement : > 7 bar
Résistance à la traction du tuyau de refroidissement : 20 MPa

Les spécifications, dimensions et structures des produits mentionnés ci-dessus peuvent évoluer en raison des progrès technologiques, et des spécifications similaires peuvent être conçues et fabriquées en fonction des besoins d'utilisation du client.

  • Câble de recharge pour véhicules électriques haute tension, abordable et sûr, avec refroidissement par air

    Haute puissance câble de recharge pour véhicules électriquesLe câble de charge CC haute puissance est une solution pour améliorer le courant de charge CC
    Le câble pour véhicule électrique à refroidissement par air WORKERSBEE est fabriqué en TPU, un matériau résistant à l'usure, doté d'une bonne élasticité, d'une résistance mécanique élevée, de bonnes performances de traitement, d'une résistance aux hautes températures et d'une bonne résistance à l'eau.
    ABEILLES OUVRIÈRES Le câble de refroidissement pour véhicules électriques utilise la technologie de soudage par ultrasons. Cette technologie permet un soudage sans joint apparent et réduit les interfaces de soudure, assurant ainsi une excellente stabilité. Les joints de soudure sont esthétiques et réguliers, garantissant une étanchéité parfaite.
     
    high voltage ev cable

    Caractéristiques

    Le mode d'application principal d'un câble est de connecter les dispositifs de recharge pour véhicules électriques aux infrastructures de recharge, assurant ainsi une transmission rapide de l'énergie aux véhicules électriques. Il est équipé de lignes de signal et de contrôle garantissant une gestion précise et un processus de recharge sans erreur. On le retrouve généralement dans les stations de recharge, les grands parkings, les hôtels, les garages et autres lieux similaires.

    La structure principale du câble comprend l'âme, le fil de terre, le fil de signal ou le blindage, le tube de retour, le matériau de remplissage et une combinaison de cordes de renforcement. Pour augmenter sa capacité de transport de courant, les conducteurs DC+ et DC- sont immergés dans un fluide de refroidissement qui circule ensuite dans le tube de retour. Il en résulte un processus de charge rapide et haute puissance avec une section de conducteur minimale. Ce produit offre des caractéristiques exceptionnelles telles que la résistance à l'huile, à l'eau, aux acides et aux bases, ainsi qu'une résistance accrue à l'usure. Des mesures de sécurité supplémentaires ont été mises en œuvre pour rendre ce produit conforme aux normes RoHS 2.0 et REACH, et résistant aux UV et ignifuge. En guise de garantie supplémentaire, il a obtenu la certification de produit conforme à la norme CEI auprès du TÜV.

    high voltage ev cable

  • Nom du produitCâble refroidi par liquide
    Viscosité à 25 °C3 cst
    Densité à 25 °C1,071
    Conductivité thermique à 50 °C0,384 W/(mK)
    La tension de claquage38 kV
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