Connecteur CCS2 à changement rapide pour borne de recharge rapide de véhicules électriques avec refroidissement liquide et câble pour véhicule électrique

Connecteur CCS2 à changement rapide pour borne de recharge rapide de véhicules électriques avec refroidissement liquide et câble pour véhicule électrique

1. Léger - diamètre extérieur du câble 24-28,5 mm (DE), flexibilité (enroulé à un diamètre d'origine de 350 mm, congelé à -40°, 4 heures, poids de levage du câble 10 kg, peut être redressé)
2. Diamètre extérieur normal de 36 mm (DE), possibilité de 34-35 mm, câble multibrins
3. Soudage par ultrasons : réduction de la résistance de contact, surface de contact du câble de 70 mm² à 50 mm².
4. Changement rapide du terminal : vous pouvez démonter la tête du pistolet (en deux parties), certaines permettent de retirer davantage de fixations et de retirer l’extrémité. Exigences de galvanoplastie du cuivre pour le plaquage argent.

(1), matériau, (placage nickelé inférieur (1-3U), plaquage argent extérieur (10-12U))
(2), matériau de l'anche centrale, contact conducteur (cuivre au béryllium 17710, résistance de contact bonne résistance à la fatigue), résistance de contact 0,05 milliohms ou moins ; Matériau de la tête du pistolet : tête noire, nylon traditionnel plus fibre de verre, compatible avec le refroidissement liquide et le refroidissement par air ; matériau PPT : matériau résistant à la chaleur et à l’huile, CDI, meilleure résistance à l’isolation. Matériau des étuis d'armes à feu - la tradition est d'utiliser du polycarbonate, nous utilisons du PPT pur, offrant une bonne ténacité, une résistance à l'huile et une résistance aux hautes et basses températures.Matériau du câble : TPU BASF, résistant à la déchirure, résistant aux basses températures, conducteur en cuivre.

Caractéristiques

- Conception de câble brevetée : les conducteurs DC+ et DC- sont désormais à quatre fils, ce qui rend le câble plus rond et permet un torsadage continu du fil de signal, réduisant ainsi le poids de plus de 10 %, éliminant le matériau de remplissage et facilitant l’automatisation de la production.
- Soudage par ultrasons des broches, réduisant l'élévation de température de 5 à 10 K - Le style de la fiche et de la borne a été repensé, permettant un remplacement rapide des broches
- Compatible avec les systèmes de refroidissement par air et par liquide
Refroidissement par air (courant : 60 A - 350 A)
Refroidissement liquide (courant : 250 A - 600 A)

Avantages du refroidissement liquide et des bornes CC

1. La technologie de refroidissement liquide permet de réaliser prise CCS2 EV Refroidi pendant la charge en courant continu, ce dispositif rend la charge plus sûre et permet d'atteindre un courant de charge plus élevé, de 250 A à 600 A.

La structure du câble refroidi par liquide utilise un câble CC divisé en 2 brins chacun à l'aide d'une structure à eau gainée de cuivre.

2. Le système de changement rapide de la borne/du connecteur résout le problème de la difficulté de remplacement du pistolet de charge des chargeurs CC. La garantie après-vente pour l'utilisation des chargeurs CC est ainsi renforcée, et leur durée de vie prolongée.