Prise de recharge pour véhicules électriques GB T haute puissance à refroidissement par air, en vente en gros pour station de recharge CC.

Prise de recharge pour véhicules électriques GB T haute puissance à refroidissement par air, en vente en gros pour station de recharge CC.

Fiche CC haute puissance GB/T 20234 pour bornes de recharge rapide publiques. 1 000 V, 80–300 A. Conception à refroidissement naturel avec contacts plaqués argent, IP55 une fois connectée, plus de 10 000 cycles de connexion, verrouillage du moteur avec déverrouillage d’urgence, conçue pour un fonctionnement de -30 °C à +50 °C.

  • Numéro de modèle :

    WB-GC-DC4.0
  • Courant nominal :

    300A/250A/200A/150A/125A/80A
  • Certificats et rapports :

    Compulsory Testing Report
  • air cooled gb/t handle

    Conçue pour les sites de recharge CC publics à forte fréquentation, cette prise GB/T 20234.3 offre une charge rapide et stable jusqu'à 1 000 V et 80 à 300 A (refroidissement par air). Son boîtier résistant aux chocs et son interface étanche sont certifiés IP55 une fois connectée. Le profil facilite un enclenchement précis, et le système anti-traction protège le câble lors de cycles de charge/décharge répétés. Les contacts argentés et la faible impédance contribuent à limiter l'échauffement sous charge. Un verrouillage motorisé avec déverrouillage d'urgence mécanique permet une interruption sécurisée en cas de besoin. L'ensemble est conçu pour fonctionner de -30 °C à +50 °C et supporter plus de 10 000 cycles de connexion/déconnexion.

     

    Pour les opérateurs, ce système offre un service fiable et une maintenance aisée. La poignée assure une fermeture propre même sous la pluie ou dans la poussière, maintient le courant programmé et se déverrouille en douceur une fois la facturation terminée. Les techniciens de terrain bénéficient d'un étiquetage clair et d'un accès facile aux pièces d'usure courantes (joints, composants de verrouillage, micro-interrupteur) pour un remplacement rapide. Les terminaisons sont conformes aux normes et compatibles avec les câbles de section courante pour une installation simplifiée. Compatible avec les distributeurs GB/T les plus répandus, il est idéal pour les plateformes autoroutières, les dépôts de véhicules et les parkings de commerces où la rapidité d'exécution et la réduction des temps d'arrêt sont essentielles.

     

    Le GBT Prise pour véhicule électriqueCe produit est conforme à la norme GB/T20234.2-2015 relative aux prises et fiches pour véhicules électriques. Cette norme définit les exigences en matière de conception, de fabrication, de performance et d'essais des prises, fiches et adaptateurs pour véhicules électriques.

     

    ev plug

     

     

    ABEILLES OUVRIÈRESLes prises pour véhicules électriques sont fabriquées avec précision et efficacité grâce à des lignes de production entièrement automatisées. Des contrôles visuels à 360° sont effectués à chaque étape de la production. Une attention particulière est portée aux détails sur les lignes de production afin de garantir que chaque prise produite réponde aux normes de qualité les plus strictes et soit exempte de défauts. Le système de contrôle qualité a été conçu pour assurer un produit final optimal et garantir ainsi aux clients un produit sûr et fiable.

     

    ev plug factory

  • connecteur pour véhicule électriqueGB/T
    Courant nominal80 A/125 A/200 A/250 A/300 A
    Tension nominale
    1000 V/1500 V CC
    Résistance d'isolement>500 MΩ
    Tension de tenue
    4500 VCA, courant de fuite < 5 mA
    Hausse des températures
    <50K
    Température du revêtement
    <60℃
    Température de l'environnement de fonctionnement
    -30℃ à +50℃
    Altitude
    < 4000 m
    Force d'insertion et de retrait
    <140N
    Durée de vie de la prise
    >10000 cycles d'accouplement
    Indice de protection
    IP67
    Indice d'inflammabilité
    UL94V-0
    Garantie
    24 mois/10000 cycles d'accouplement
  • Changement rapide

    La prise pour véhicules électriques WORKERSBEE à refroidissement par air est dotée d'une technologie de changement rapide des bornes. Cette technologie permet de remplacer la borne en cinq minutes, ce qui réduit considérablement les coûts d'exploitation et de maintenance.C'est un produit rentable pour les bornes de recharge et d'autres domaines liés à la recharge des véhicules électriques..

     

    Facile à utiliser

    La prise pour véhicule électrique est petite et compacte. Le câble pour véhicule électrique est léger et facile à utiliser. Sa conception légère facilite son transport et son rangement lorsqu'il n'est pas utilisé.

     

    adaptabilité environnementale

    La prise WORKERSBEE EV peut être utilisée normalement dans un environnement de température de -30℃ à 50℃ et peut être utilisée correctement même à une altitude de 4000 m.

     

    Haute puissance

    Courant de sortie jusqu'à 300 A, dissipation thermique naturelle, refroidissement liquide non nécessaire. Le refroidissement naturel est une technologie de recharge pour voitures électriques économique, puissante et plus sûre.

     

    Rentable

    Le refroidissement par air est plus économique et plus économe en énergie que les systèmes de refroidissement liquide. Il nécessite moins de composants et moins d'entretien, ce qui en fait un choix plus économique pour le refroidissement des processeurs.

     

    OEM et ODM

    La prise pour véhicules électriques WORKERSBEE est personnalisable : logo, couleur, apparence, performances et autres aspects. Si votre commande atteint la quantité minimale requise, notre équipe commerciale et technique se chargera de tout.

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    Quelles sont les tailles de câbles et les terminaisons d'extrémité prises en charge ?
    La poignée est compatible avec les sections de conducteurs courantes utilisées pour les câbles CC de 80 à 300 A. Les options de terminaison sont conformes aux pratiques standard (sertissage ou boulonnage, selon le câble et le kit). Les valeurs exactes de couple et de section de conducteur sont indiquées dans le guide d'installation.
    Quel type d'entretien est prévu et quelles pièces sont remplaçables sur site ?
    Les contrôles de routine portent sur les joints, les composants de verrouillage, le micro-interrupteur et le dispositif anti-traction. Les pièces d'usure sont accessibles et peuvent être remplacées sur place afin de réduire les temps d'arrêt ; une liste de pièces de rechange recommandées est fournie avec le kit d'entretien.

    Est-ce compatible avec nos distributeurs et baies GB/T existants ?
    Oui. Le connecteur est conçu pour les distributeurs GB/T et les étuis à pistolet courants. Les notes d'intégration comprennent le diamètre extérieur du câble, le rayon de courbure minimal et le brochage des signaux afin de simplifier les mises à niveau et les nouvelles installations.

     

    Cette prise est-elle entièrement conforme à la norme GB/T et quelles sont ses principales caractéristiques ?
    Oui. Il est conforme à la norme GB/T 20234.3 pour la charge en courant continu. Caractéristiques typiques : jusqu’à 1 000 V CC, 80–300 A (variantes refroidies par air), IP55 une fois accouplé, plage de fonctionnement de −30 °C à +50 °C et plus de 10 000 cycles d'accouplement.

     


    Quand le refroidissement par air est-il suffisant, et quand faut-il envisager un refroidissement liquide ?
    Le refroidissement par air convient à la plupart des environnements urbains et commerciaux, avec des sessions de durée modérée et des températures ambiantes normales. Optez pour le refroidissement liquide si vous avez besoin de courants élevés et constants à des cycles de service importants, si vous travaillez dans des climats chauds ou si vous visez des temps d'arrêt très courts avec un débit maximal.
    Comment fonctionne le verrouillage et le déverrouillage d'urgence sur le terrain ?
    Un verrou motorisé sécurise la prise pendant la charge ; un dispositif de déverrouillage d’urgence mécanique permet un débranchement sécurisé en cas de défaillance de la session ou du réseau. Ces deux mécanismes sont conçus pour protéger la prise du véhicule et minimiser les risques d’arc électrique.

     

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