De plus en plus de véhicules électriques inondent la route, il est encourageant de voir de plus en plus de bornes de recharge publiques AC apparaître également sur le bord de la route : chargeurs de type 1 avec câble attaché, chargeurs de type 2 avec câble attaché et bornes de recharge BYO sans câble attaché. . Au fil du temps, un grand nombre de chargeurs équipés d'un câble voient leur fiche tomber ou même être endommagée, ce qui les rend incapables de fonctionner. Les coûts de maintenance et la pression des opérateurs augmentent， Ainsi, de plus en plus d'opérateurs choisissent d'investir dans des chargeurs BYO dans les centres commerciaux ou les parkings publics. Le chargeur Bring Your Own (BYO) signifie que les propriétaires de voitures doivent apporter leur câble de charge. En réduisant les coûts d'investissement et de maintenance des câbles, les opérateurs peuvent disposer de davantage de ressources pour investir dans la construction de nouvelles stations, augmentant ainsi la densité de distribution des bornes de recharge publiques. Cela pourrait augmenter considérablement l'envie d'acheter des véhicules électriques chez les propriétaires d'appartements qui ne disposent pas de garage indépendant. Ne pas avoir de câbles connectés peut réduire le risque de dommages et de vol du chargeur, améliorer dans une certaine mesure la fiabilité et la sécurité du chargeur et renforcer la confiance des automobilistes. Pour les propriétaires de voitures, disposer de leurs câbles de charge signifie que le connecteur peut parfaitement s'adapter à la prise d'entrée du véhicule, et ils n'ont plus à se soucier des problèmes d'adaptabilité des câbles publics. Plus de commodité, ne vous souciez plus du bon fonctionnement des câbles publics. Même s’il peut encore y avoir un décalage pour les propriétaires de plusieurs véhicules, cela améliore quand même l’expérience de recharge. D'un point de vue environnemental, comme si vous apportiez vos sacs de courses， apporter ses câbles de recharge est aussi un moyen de réduire les déchets électroniques. Workersbee, toujours engagé dans les futures solutions de transport écologiques, a complètement amélioré notre Câbles de recharge pour véhicules électriques de la conception de l’apparence à la performance structurelle. Le produit est compatible avec presque tous les chargeurs publics et divers véhicules électriques grand public du marché.  Le bouchon bien conçu et élégant est recouvert de caoutchouc souple, permettant aux clients de le tenir confortablement en toute saison. Equipé d'un cache-poussière amovible, il est facile à ouvrir et à fermer. Améliorez la conception imperméable/résistante à la neige pour bien protéger les bornes et empêcher l'humidité d'affecter le travail. Le terminal lui-même adopte également un processus recouvert de caoutchouc pour empêcher la poussière et l'humidité, offrant ainsi une double protection pour la sécurité et la stabilité de la charge. Ceux-ci sont importants pour charger dans des environnements extérieurs difficiles. La conception recouverte de caoutchouc du manchon de queue de câble est étanche et anti-flexion, et est très durable, prolongeant la durée de vie du câble. C'est un choix fiable pour les consommateurs en tant que câble BYO. Il prend en charge la puissance de sortie monophasée et triphasée, et la puissance de charge maximale peut atteindre 22 kW. Cela dépend également de la capacité du chargeur embarqué du véhicule. Cela signifie que les véhicules électriques peuvent augmenter leur kilométrage de 120 km/h, ce qui sera une vitesse de recharge qui satisfera les conducteurs de véhicules électriques car ils n'ont pas besoin de rester immobiles et peuvent aller dîner, faire du shopping ou même regarder un film.Le point fort surprise est la gestion des câbles améliorée, qui est livrée avec un clip de câble qui permet de fixer le connecteur sur le câble et de le ranger facilement avec une poignée velcro. Placez-le soigneusement dans le coffre et répondez à tous vos besoins de recharge sans panique. Les couleurs des coques de fiche et des câbles sont personnalisables, offrant à vos clients une variété d'options. Le produit a passé la certification TUV/CE/UKCA et se trouve facilement dans diverses boutiques en ligne， assurer la sécurité de recharge des propriétaires de voitures. Pour que les bornes de recharge BYO jouent un rôle plus important sur le marché de la recharge publique ou même dans l’objectif de promouvoir l’adoption des véhicules électriques, nous devons d’abord sensibiliser et éduquer le public. Faire croire aux consommateurs que les chargeurs BYO sont plus pratiques est un moyen efficace de développer des transports verts et durables. Deuxièmement, il est également très important d’optimiser l’interopérabilité entre les différentes infrastructures de recharge et de réduire les obstacles à l’utilisation pour les propriétaires de voitures. Le développement futur des câbles de recharge pour véhicules électriques devra peut-être également prendre en compte le V2X, en particulier le V2V (alimentation électrique de véhicule à véhicule). L'équipe R&D de Workersbee développe également activement de tels câbles de charge d'alimentation bidirectionnels. Nous ne nous arrêtons jamais. Avec une perspective de R&D tournée vers l'avenir et une solide expérience de production, et s'appuyant sur la solide force de son usine, Workersbee a hâte de travailler avec des partenaires industriels pour construire un écosystème de véhicules électriques plus fluide, plus efficace et plus écologique. Pour des solutions de recharge publique plus détaillées, veuillez nous contacter.