design ergonomique et prise en main confortable prise type 2 ac ev
La prise d'entrée CC GBT de Workersbee est conçue pour les interfaces de charge CC GB/T côté véhicule, supportant un courant nominal de 80 A à 250 A et une tension CC de 750 V/1 000 V. Elle est dotée d'une protection IP55, de bornes en alliage de cuivre argenté et d'un boîtier thermoplastique robuste pour une intégration optimale dans le système d'entrée CC GB/T côté véhicule.
Numéro d'article :
WB-GI-DC1.0-80A / WB-GI-DC1.0-125A / WB-GI-DC1.0-150A / WB-GI-DC1.0-200A / WB-GI-DC1.0-250ACertificat :
Compulsory testing report available upon requestNorme d'interface :
GB/T DC charging interfaceApplications :
Vehicle-side GB/T DC inlet integrationPersonnalisation :
OEM/ODM and cable configuration supportType de prise :
Vehicle-side DC inlet socketGamme actuelle :
80A / 125A / 150A / 200A / 250ACôté installation :
Vehicle sidedesign ergonomique et prise en main confortable prise type 2 ac ev
conforme à ICharge rapide aux normes CEI 62196 avec d'excellentes performances de protection.
Jusqu'à 700 A de courant de sortie refroidi par huile ou par eau
Serrure électronique GB/T20234-2015 Normes de soudage par ultrasons Prise de charge CC EV sécurisée
Poignée CCS2 à refroidissement naturel pour charge rapide CC à haut débit. Jusqu'à 375 A à 1 000 V avec une élévation de température aux bornes ≤ 50 K, boîtier IP55 et 1Plus de 0 000 cycles d'accouplement.
Les connecteurs CCS2 CC refroidis par liquide de Workersbee sont disponibles en configurations 300 A, 400 A et 500 A pour les projets de recharge de véhicules électriques haute puissance.
La prise de charge CA NACS de Workersbee offre une recharge fiable des véhicules électriques à la maison et sur le lieu de travail avec une conception durable, prenant en charge jusqu'à 48 A de courant alternatif. Il est léger, facile à utiliser et compatible avec Tesla et autres véhicules électriques.
Le connecteur de charge CC NACS de Workersbee offre une charge rapide haute puissance jusqu'à 350 A et 1 000 V pour les véhicules électriques. Conçu pour les bornes de recharge publiques, il offre durabilité, sécurité et performances fiables avec des contacts plaqués argent et un contrôle intelligent de la température.
Connecteur pour véhicule CCS2 400 A conçu pour la recharge en courant continu à haute intensité. Ce modèle à refroidissement naturel convient aux bornes de recharge publiques, aux équipements de recharge commerciaux et à d'autres projets nécessitant une sortie de 400 A avec un système de câblage simplifié et une intégration plus facile.
Le connecteur Workersbee Type 2 pour véhicules électriques avec obturateur est conçu pour les câbles de charge CA de type 2 conformes à la norme IEC 62196 et prend en charge les intensités de 16 A, 20 A et 32 A en configurations monophasée et triphasée. Sa structure à obturateur, son boîtier ergonomique, son indice de protection IP55 et ses options de câblage personnalisables garantissent une intégration fiable du connecteur de charge CA.
SAE J1772 normes bonne prise en main prise ev de type 1
SAE J1772 normes CCS1 Prise de charge CC EV
La conception modulaire de la prise EV est intégrée de manière transparente à la technologie de fabrication automatisée d'oatch
Connecteur de charge CCS1 CC de 400 A et 1 000 V CC pour les applications de charge rapide à courant élevé. Conçu pour les systèmes de charge utilisant une structure de câble à refroidissement naturel, il prend en charge la surveillance de la température, la protection contre les intempéries et la personnalisation du câblage selon les besoins du projet.
conception modulaire de revêtement terminal rentable prise gb ac ev
Prise CC GB/T 20234 haute puissance pour chargeurs rapides publics. Conception à refroidissement naturel 1 000 V, 80-300 A avec contacts argentés, IP55 une fois accouplée, plus de 10 000 cycles d'accouplement, verrouillage du moteur avec déverrouillage d'urgence, conçue pour un fonctionnement de -30 °C à +50 °C.
Terminal à faible résistance et conception de rivetage, économique, sûr et durable
Câble de connexion de charge refroidi par liquide GB/T 1000 V CC disponible en versions 400 A et 600 A, conçu pour les systèmes de charge rapide CC haute puissance qui nécessitent une élévation de température contrôlée et un fonctionnement stable dans des environnements de charge exigeants.
· Bonne conductivité grâce à des broches plaquées argent bien fabriquées ; · Matériau de boîtier robuste ; · Un e-lock est disponible pour la sécurité du chargement ; · Allant de 80A à 200A, la prise DC EV propose différentes puissances de charge. · Niveau de protection IP54 ; Certifié TÜV.
· Bonne conductivité grâce à des broches plaquées argent bien fabriquées ; · Matériau de boîtier robuste ; · Un e-lock est disponible pour la sécurité du chargement ; · Allant de 80A à 200A, la prise DC EV propose différentes puissances de charge. · Niveau de protection IP54 ; Certifié TÜV.
· Bonne conductivité grâce à des broches plaquées argent bien fabriquées ; · Matériau de boîtier robuste ; · Un e-lock est disponible pour la sécurité du chargement ; · Allant de 80A à 200A, la prise DC EV propose différentes puissances de charge. · Niveau de protection IP54 ; Certifié TÜV.
· Bonne conductivité grâce à des broches plaquées argent bien fabriquées ; · Matériau de boîtier robuste ; · Un e-lock est disponible pour la sécurité du chargement ; · Allant de 80A à 200A, la prise DC EV propose différentes puissances de charge. · Niveau de protection IP54 ; Certifié TÜV.
La prise d'entrée CC GBT de Workersbee est conçue pour les interfaces de charge CC GB/T côté véhicule, supportant un courant nominal de 80 A à 250 A et une tension CC de 750 V/1 000 V. Elle est dotée d'une protection IP55, de bornes en alliage de cuivre argenté et d'un boîtier thermoplastique robuste pour une intégration optimale dans le système d'entrée CC GB/T côté véhicule.
La prise d'entrée CA pour véhicule Workersbee GBT est conçue pour l'intégration d'une interface de charge CA GB/T côté véhicule. Elle prend en charge les intensités de 16 A et 32 A en configurations monophasée et triphasée. Elle est dotée d'une protection IP55, de bornes en alliage de cuivre argenté, d'un système de verrouillage électronique et d'un boîtier robuste en thermoplastique.
La prise d'entrée CC GBT de Workersbee est conçue pour l'intégration d'une interface de charge CC GB/T côté véhicule dans les véhicules électriques et les plateformes de véhicules de projet. Elle prend en charge des courants nominaux de 80 A à 250 A et des tensions nominales de 750 V et 1 000 V CC, offrant ainsi aux constructeurs automobiles, aux intégrateurs de systèmes et aux acheteurs de projets une plus grande flexibilité pour répondre aux différents besoins en puissance de charge.
Pour les applications côté véhicule, la prise est conçue autour d'une connexion stable, d'une fiabilité d'installation et d'une longue durée de vie plutôt que d'une simple spécification de courant élevé. Cette prise d'alimentation utilise un boîtier en thermoplastique, des bornes en alliage de cuivre argenté, une protection IP55 et un matériau ignifugé UL94 V-0 pour assurer une connexion de charge CC fiable au quotidien. Sa durée de vie mécanique de plus de 10 000 cycles d'insertion garantit une utilisation prolongée pour la charge des véhicules et assure des performances optimales même après de nombreuses utilisations.
Workersbee fournit des prises d'entrée CC GB/T pour les projets OEM/ODM, l'intégration d'interfaces de recharge pour véhicules et les achats liés à des projets spécifiques. La documentation technique et les rapports de tests obligatoires sont disponibles sur demande pour faciliter l'évaluation des produits, l'approbation des échantillons et les décisions d'achat pour les projets de recharge CC GB/T.

Article | Spécification |
Nom du produit | Prise d'entrée CC Workersbee GBT |
Type de produit | Prise d'entrée CC côté véhicule |
Standard | Interface de charge CC GB/T |
Courant nominal | 80 A / 125 A / 150 A / 200 A / 250 A |
Tension nominale | 750 V / 1000 V CC |
Résistance d'isolement | >500 MΩ |
Résistance de contact | 0,5 mΩ max. |
Tension de tenue | 3000 V |
Indice de protection | IP55 |
Indice d'inflammabilité | UL94 V-0 |
Durée de vie mécanique | >10 000 cycles d'accouplement |
Matériau du boîtier | Thermoplastique |
Matériel terminal | Alliage de cuivre, plaqué argent |
Température de fonctionnement | -30°C à +50°C |
Rapport de test | Rapport d'essai obligatoire disponible sur demande |
Garantie | 24 mois |
Application | Intégration de l'interface de charge CC GB/T côté véhicule |
Intégration de la recharge CC GB/T côté véhicule
Conçue pour les applications d'entrée de charge CC GB/T côté véhicule, cette prise est destinée aux fabricants de véhicules électriques, aux projets de véhicules commerciaux et aux intégrateurs d'interfaces de charge qui ont besoin d'une entrée CC dédiée pour les systèmes de charge GB/T.
Options de courant de 80 A à 250 A
Plusieurs options d'intensité nominale sont disponibles, notamment 80 A, 125 A, 150 A, 200 A et 250 A. Cela permet aux acheteurs de projets de répondre aux différents besoins en puissance de charge des véhicules sans surdimensionner une configuration fixe.
Support de tension CC de 750 V et 1000 V
La prise supporte les options de tension CC de 750 V et 1000 V, ce qui la rend adaptée à différentes architectures de recharge pour véhicules électriques et aux exigences des projets dans les applications de recharge CC GB/T.
Conception durable des contacts et des boîtiers
Les bornes en alliage de cuivre argenté et le boîtier en thermoplastique assurent une conductivité stable, des performances d'isolation optimales et une utilisation à long terme dans l'intégration de l'interface de charge côté véhicule.
Protection IP55 pour les environnements extérieurs aux véhicules
Avec une protection IP55 et un matériau ignifuge UL94 V-0, la prise d'entrée est conçue pour les environnements pratiques côté véhicule où la résistance à la poussière, aux éclaboussures et la sécurité des matériaux sont des facteurs de sélection clés.
Testé pour l'évaluation de projet
Des rapports d'essais obligatoires sont disponibles sur demande, appuyant l'approbation des échantillons, l'examen des achats et l'évaluation technique des projets de recharge CC GB/T.
Chargeur portable pour véhicules électriques (CA) avec connecteur IEC 62196 type 2 et intensité réglable. Disponible en versions 6-16 A et 10-32 A avec prises Schuko ou CEE pour les applications de recharge européennes.
design ergonomique et prise en main confortable prise type 2 ac ev
Jusqu'à 700 A de courant de sortie refroidi par huile ou par eau
Poignée CCS2 à refroidissement naturel pour charge rapide CC à haut débit. Jusqu'à 375 A à 1 000 V avec une élévation de température aux bornes ≤ 50 K, boîtier IP55 et 1Plus de 0 000 cycles d'accouplement.
Les connecteurs CCS2 CC refroidis par liquide de Workersbee sont disponibles en configurations 300 A, 400 A et 500 A pour les projets de recharge de véhicules électriques haute puissance.
La prise de charge CA NACS de Workersbee offre une recharge fiable des véhicules électriques à la maison et sur le lieu de travail avec une conception durable, prenant en charge jusqu'à 48 A de courant alternatif. Il est léger, facile à utiliser et compatible avec Tesla et autres véhicules électriques.
Connecteur pour véhicule CCS2 400 A conçu pour la recharge en courant continu à haute intensité. Ce modèle à refroidissement naturel convient aux bornes de recharge publiques, aux équipements de recharge commerciaux et à d'autres projets nécessitant une sortie de 400 A avec un système de câblage simplifié et une intégration plus facile.
La conception modulaire de la prise EV est intégrée de manière transparente à la technologie de fabrication automatisée d'oatch
Adresse : 538 Fangqiao Road, SlP-Xiangcheng Cooperative Zone, Xiangcheng, Suzhou, China
IPv6 RÉSEAU PRIS EN CHARGE
