design ergonomique et prise en main confortable prise type 2 ac ev
Les connecteurs CCS2 CC refroidis par liquide de Workersbee sont disponibles en configurations 300 A, 400 A et 500 A pour les projets de recharge de véhicules électriques haute puissance.
Numéro d'article :
WB-IC-DC2.0- 300A, WB-IC-DC2.0- 400A, WB-IC-DC2.0- 500ACertificat :
TUV / CECourant nominal :
300A/400A/500AProduct Type :
Liquid-Cooled CCS2 DC Charging ConnectorInterface Standard :
CCS2 / EN IEC 62196-3Rated Voltage :
Up to 1000V DCCooling Type :
Liquid CoolingApplications :
Public DC fast charging stations, highway charging sites, fleet depots, and other high-power charging projectsCustomization :
Cable length, current configuration, matched cable assembly, branding, and project-based integration supportdesign ergonomique et prise en main confortable prise type 2 ac ev
conforme à ICharge rapide aux normes CEI 62196 avec d'excellentes performances de protection.
Jusqu'à 700 A de courant de sortie refroidi par huile ou par eau
Serrure électronique GB/T20234-2015 Normes de soudage par ultrasons Prise de charge CC EV sécurisée
Poignée CCS2 à refroidissement naturel pour charge rapide CC à haut débit. Jusqu'à 375 A à 1 000 V avec une élévation de température aux bornes ≤ 50 K, boîtier IP55 et 1Plus de 0 000 cycles d'accouplement.
Les connecteurs CCS2 CC refroidis par liquide de Workersbee sont disponibles en configurations 300 A, 400 A et 500 A pour les projets de recharge de véhicules électriques haute puissance.
La prise de charge CA NACS de Workersbee offre une recharge fiable des véhicules électriques à la maison et sur le lieu de travail avec une conception durable, prenant en charge jusqu'à 48 A de courant alternatif. Il est léger, facile à utiliser et compatible avec Tesla et autres véhicules électriques.
Le connecteur de charge CC NACS de Workersbee offre une charge rapide haute puissance jusqu'à 350 A et 1 000 V pour les véhicules électriques. Conçu pour les bornes de recharge publiques, il offre durabilité, sécurité et performances fiables avec des contacts plaqués argent et un contrôle intelligent de la température.
Connecteur pour véhicule CCS2 400 A conçu pour la recharge en courant continu à haute intensité. Ce modèle à refroidissement naturel convient aux bornes de recharge publiques, aux équipements de recharge commerciaux et à d'autres projets nécessitant une sortie de 400 A avec un système de câblage simplifié et une intégration plus facile.
SAE J1772 normes bonne prise en main prise ev de type 1
SAE J1772 normes CCS1 Prise de charge CC EV
La conception modulaire de la prise EV est intégrée de manière transparente à la technologie de fabrication automatisée d'oatch
Connecteur de charge CCS1 CC de 400 A et 1 000 V CC pour les applications de charge rapide à courant élevé. Conçu pour les systèmes de charge utilisant une structure de câble à refroidissement naturel, il prend en charge la surveillance de la température, la protection contre les intempéries et la personnalisation du câblage selon les besoins du projet.
conception modulaire de revêtement terminal rentable prise gb ac ev
Prise CC GB/T 20234 haute puissance pour chargeurs rapides publics. Conception à refroidissement naturel 1 000 V, 80-300 A avec contacts argentés, IP55 une fois accouplée, plus de 10 000 cycles d'accouplement, verrouillage du moteur avec déverrouillage d'urgence, conçue pour un fonctionnement de -30 °C à +50 °C.
Terminal à faible résistance et conception de rivetage, économique, sûr et durable

Dans les applications de charge haute puissance, les performances du connecteur dépendent non seulement de sa capacité de courant, mais aussi de sa gestion thermique, de la manipulation des câbles et de sa stabilité de fonctionnement en cas d'utilisation répétée. La structure de refroidissement liquide permet à cette série de mieux supporter les environnements de charge exigeants.
Cette gamme est idéale pour les infrastructures de recharge rapide publiques, les stations de recharge autoroutières, les dépôts de flottes et autres projets commerciaux à usage fréquent. Elle prend également en charge l'intégration côté chargeur avec des données techniques pratiques telles que le débit et la capacité du liquide de refroidissement, les performances d'échange thermique et les principales spécifications électriques et mécaniques.
Des options personnalisées sont disponibles pour différents modèles de chargeurs, configurations de câbles et exigences de personnalisation. La documentation technique du modèle sélectionné peut être fournie sur demande pour analyse de projet et évaluation technique.

ABEILLES OUVRIÈRES Les connecteurs pour véhicules électriques sont fabriqués avec précision et efficacité grâce à des lignes de production entièrement automatisées. Des contrôles visuels à 360° sont effectués à chaque étape de la production. Une attention particulière est portée aux détails sur les lignes de production afin de garantir que chaque connecteur produit réponde aux normes de qualité les plus strictes et soit exempt de défauts. Le système de contrôle qualité a été conçu pour assurer un produit final optimal et garantir ainsi aux clients un produit sûr et fiable.

Article | Ccontenu |
Courant nominal | 300 A / 400 A / 500 A |
Tension nominale | Jusqu'à 1000 V CC |
Température de fonctionnement | -35°C à +50°C |
Indice de protection | IP55 |
Norme d'interface | CCS2 / EN CEI 62196-3 |
Matériel terminal | Alliage de cuivre, plaqué argent |
Matériau du boîtier | Thermoplastique |
Matériau du câble | TPU |
Type de refroidissement | Refroidissement liquide |
Débit du liquide de refroidissement | 1,5-3,0 L/min |
Pression du liquide de refroidissement | 3,5-8 bar |
Capacité du liquide de refroidissement | Environ 2,5 L pour un câble de 5 m |
Consommation électrique du système de refroidissement liquide | <160 W |
Niveau sonore du système de refroidissement liquide | <60 dB |
Taux d'échange thermique | 170 W à 300 A |
Cycles d'accouplement | Plus de 10 000 |
Certification | Testé selon EN IEC 62196-1, EN IEC 62196-3, IEC TS 62196-3-1 et EN 17186 |
Contrôle thermique pour la charge à courant élevé
La structure de refroidissement liquide est conçue pour supporter les applications de charge à courant élevé grâce à une meilleure gestion de la température. Cette série comprend des configurations de 300 A, 400 A et 500 A, avec des données d'échange thermique publiées pour chaque niveau de courant afin de faciliter l'évaluation sur le terrain.
Conçu pour l'intégration de systèmes de charge haute puissance
Cette série prend en charge les systèmes de charge jusqu'à 1000 V CC et comprend des données techniques pratiques telles que le débit du liquide de refroidissement, la capacité du liquide de refroidissement et les principales spécifications électriques et mécaniques pour l'adaptation côté chargeur.
Adapté aux projets de recharge commerciaux à forte utilisation
Ce connecteur est conçu pour les stations de recharge rapide publiques, les aires de recharge autoroutières, les dépôts de flottes et autres applications de recharge commerciales où l'équipement de recharge est destiné à une utilisation fréquente.
Structure de produit stable pour une utilisation commerciale répétée
Avec un refroidissement liquide, une protection IP55 et plus de 10 000 cycles d’accouplement, cette série est conçue pour les environnements de charge commerciaux nécessitant des connexions répétées et un fonctionnement en extérieur.
Chargeur portable pour véhicules électriques (CA) avec connecteur IEC 62196 type 2 et intensité réglable. Disponible en versions 6-16 A et 10-32 A avec prises Schuko ou CEE pour les applications de recharge européennes.
design ergonomique et prise en main confortable prise type 2 ac ev
Jusqu'à 700 A de courant de sortie refroidi par huile ou par eau
Poignée CCS2 à refroidissement naturel pour charge rapide CC à haut débit. Jusqu'à 375 A à 1 000 V avec une élévation de température aux bornes ≤ 50 K, boîtier IP55 et 1Plus de 0 000 cycles d'accouplement.
Les connecteurs CCS2 CC refroidis par liquide de Workersbee sont disponibles en configurations 300 A, 400 A et 500 A pour les projets de recharge de véhicules électriques haute puissance.
La prise de charge CA NACS de Workersbee offre une recharge fiable des véhicules électriques à la maison et sur le lieu de travail avec une conception durable, prenant en charge jusqu'à 48 A de courant alternatif. Il est léger, facile à utiliser et compatible avec Tesla et autres véhicules électriques.
Connecteur pour véhicule CCS2 400 A conçu pour la recharge en courant continu à haute intensité. Ce modèle à refroidissement naturel convient aux bornes de recharge publiques, aux équipements de recharge commerciaux et à d'autres projets nécessitant une sortie de 400 A avec un système de câblage simplifié et une intégration plus facile.
La conception modulaire de la prise EV est intégrée de manière transparente à la technologie de fabrication automatisée d'oatch
Adresse : 538 Fangqiao Road, SlP-Xiangcheng Cooperative Zone, Xiangcheng, Suzhou, China
IPv6 RÉSEAU PRIS EN CHARGE
