câble CCS EV

Comment réduire le temps de charge des véhicules électriques tout en garantissant la sécurité ?Avant tout, nous devons comprendre le principe et l'essence de ABEILLES OUVRIÈREStechnologie de refroidissement liquide haute tension connecteur pour véhicule électrique.GBTCCS1CCS2-- Facteurs déterminant le temps de charge : capacité de la batterie, puissance de charge, capacité restante de la batterie1.Capacité de la batterie : plus la capacité de la batterie est grande, plus l’autonomie en kilomètres est importante et plus le temps de charge est long ;2.Puissance de charge : Plus la puissance de charge est élevée, plus le temps de charge est court.3.Niveau de batterie restant : plus le niveau de batterie restant est élevé, plus le temps de charge est court. Pour réduire le temps de charge, il est nécessaire d'augmenter la puissance de charge. Deux approches techniques sont possibles : 1.Augmenter la tension de charge2.Augmenter le courant de charge La tension de charge standard est de 400 V. Passer à 800 V implique de remplacer de nombreux appareils électroniques. La charge haute puissance consiste généralement à augmenter l'intensité du courant de charge sans augmenter la tension. Plus l'intensité est élevée, plus l'échauffement est important. Il est donc essentiel de prendre des précautions pour éviter tout risque. En cas d'accident, il faut réduire la température de la borne de la prise de charge et du câble.Augmenter la section du conducteur peut résoudre ce problème, mais le poids du câble du véhicule électrique en compliquera l'utilisation. La technologie de charge haute puissance à refroidissement liquide permet d'accroître le courant de charge, d'alléger le câble et d'améliorer l'expérience utilisateur. En abaissant la température au niveau de l'élément chauffant de la prise de charge, on peut y faire passer un courant plus important. Le conducteur est intégré à la batterie. Sous l'effet thermique du courant, la batterie génère de la chaleur. Généralement, lorsqu'une prise de charge CC pour véhicule électrique de niveau 80 est alimentée à 250 A, sa température augmente d'environ 40 K. L'indice d'efficacité thermique est le suivant :La température est le principal facteur limitant le courant de charge : plus le courant est élevé, plus la puissance et la chaleur dégagée sont importantes. Les matériaux métalliques et les matériaux plastiques isolants ont une température de fonctionnement sûre à long terme. Ainsi, lorsque la température des composants baisse, la prise peut supporter un courant plus élevé une fois complètement chargée. Comme indiqué ci-dessus, l'élévation de température est le principal facteur limitant le courant de charge. Les prises de charge refroidies par liquide permettent de réduire l'échauffement de ces prises lors d'une charge à courant élevé. Le liquide de refroidissement est pompé à travers un moteur électrique. En circulant, ce liquide évacue la chaleur du câble, du connecteur de charge et des câbles refroidis par liquide. Ce cycle permet de refroidir le câble et le connecteur de charge en transférant la chaleur du réservoir d'huile (qui contient le liquide de refroidissement) et en actionnant la pompe électrique à travers le radiateur.Quels sont les avantages du câble de refroidissement liquide pour véhicules électriques WORKERSBEE ? ABEILLES OUVRIÈRES câble d'alimentation pour refroidissement liquide Ce produit présente une conception unique avec un câble gainé de cuivre. Flexible, facile à utiliser et à ranger, son diamètre est de seulement 29 mm. Pour plus d'informations sur le refroidissement liquide WORKERSBEE Câbles de recharge pour véhicules électriqueset Connecteurs de recharge pour véhicules électriquesVeuillez nous contacter.