Équipement d'alimentation pour véhicules électriques

Que signifie EVSEEVSE signifie « équipement d'alimentation pour véhicules électriques ». Dans le langage courant, on parle de chargeur, de station de recharge ou de point de charge. Un EVSE est le dispositif qui achemine en toute sécurité l'électricité du réseau (ou d'une production locale) vers la prise du véhicule. Un bref rappel des termes permet de clarifier la situation : un site est un emplacement physique comprenant une ou plusieurs places de stationnement ; un port est une sortie utilisable à la fois ; un connecteur est la prise physique à l’extrémité du câble ; et une borne de recharge pour véhicules électriques (BREV) est l’unité qui contrôle et protège le flux d’énergie. L’industrie conserve le terme BREV dans les spécifications et les normes car il met l’accent sur les fonctions de sécurité et la logique de contrôle, et non uniquement sur l’alimentation électrique.  Comment ça marcheIl existe deux modes de recharge. En recharge CA, la borne de recharge fournit une alimentation CA sécurisée et la signalisation nécessaire, et le chargeur embarqué du véhicule convertit le courant alternatif en courant continu pour la batterie. En recharge rapide CC, la conversion s'effectue hors du véhicule : le chargeur CC alimente directement la batterie en courant continu contrôlé, ce qui permet d'atteindre une puissance de charge bien supérieure. Chaque session débute par une initialisation. La ligne pilote de commande confirme la connexion du câble, vérifie la mise à la terre, indique le courant disponible et permet au véhicule de démarrer ou d'arrêter le système. Des dispositifs de protection sont intégrés au circuit d'alimentation : contacteur/relais pour l'isolation de la ligne, disjoncteur différentiel (DDR) pour la protection contre les défauts à la terre, protection contre les surintensités et capteurs de température le long du câble et du connecteur afin de prévenir toute surchauffe. Un compteur enregistre la consommation en kWh. Une carte de contrôle exécute le micrologiciel, affiche l'état sur une interface homme-machine (IHM) ou des LED et héberge un module réseau si l'unité est connectée. Les bons systèmes prévoient les interruptions de service. En cas de coupure réseau, une alimentation de secours sécurisée et un système de démarrage/arrêt local assurent la continuité de l'activité, et les codes d'erreur restent disponibles sur site pour un diagnostic rapide.  Niveaux de chargeVous trouverez ci-dessous une présentation pratique des niveaux, de la puissance typique, de leur emplacement respectif et des compromis à faire.NiveauEntrée (typique)Puissance (typique)Meilleure adaptationAvantagesConsNiveau 1 (AC)120 V monophasé~1,4 kWNuit à la maison; faible kilométrage quotidienInstallation à coût minimal ; utilise la prise existanteLent ; sensible aux circuits partagésNiveau 2 (AC)208–240 V monophasé/triphasé7–22 kWMaisons, lieux de travail, dépôtsRapide pour un volume de production quotidien ; large gamme de matérielNécessite un circuit dédié ; prévoir le cheminement des câbles et la chute de tension.Charge rapide en courant continu400–1000 V CC50–350+ kWAutoroutes, plateformes de transport en commun, flottes de véhicules lourdsVitesse permettant de réduire les temps de trajet ; options de partage de puissanceCAPEX/OPEX les plus élevés ; la gestion thermique est essentielle. La durée de la session dépend des limites du véhicule, du niveau de charge, de la température et de la courbe de puissance du chargeur. Une puissance plus élevée (en kW) n'est pas toujours acceptée par la voiture ; le véhicule impose des limites et la puissance diminue à mesure que la batterie se charge.   Connecteurs et normesLes types de connecteurs suivent la région et la classe de puissance, avec un chevauchement croissant :J1772 (Type 1) pour la recharge CA en Amérique du Nord ; Type 2 pour l'Europe et de nombreuses autres régions, y compris le courant alternatif triphasé jusqu'à 22 kW dans des boîtiers muraux typiques. CCS1 (Amérique du Nord) et CCS2 (Europe et autres) combinent des broches AC avec des broches DC rapides pour une seule entrée sur la voiture. La norme J3400 (souvent appelée NACS) se développe en Amérique du Nord ; les adaptateurs et les sites à double norme sont courants pendant la transition. Le protocole CHAdeMO persiste dans certaines régions d'Asie et sur certains véhicules anciens.  Pour l'exploitation, OCPP permet à un réseau ou à un opérateur de communiquer avec de nombreuses marques de chargeurs ; OCPI facilite l'itinérance entre les réseaux. Côté installation, respectez les normes électriques locales concernant le dimensionnement des circuits, les dispositifs de protection, l'étiquetage et l'inspection.  Principes de base de l'installation et de la conformitéMaisonVérifiez la capacité du panneau et la taille du circuit cible avant de choisir le matériel. Optimisez le cheminement des câbles pour éviter les chutes de tension ; évitez les spires serrées qui retiennent la chaleur. Choisissez une longueur de câble suffisante pour atteindre l’entrée sans contrainte et vérifiez l’indice de protection du boîtier si l’appareil est exposé à la pluie, au soleil et à la poussière. Le cas échéant, prenez rendez-vous pour l’inspection au plus tôt. CommercialPensez comme vos utilisateurs. La signalétique et l'orientation permettent de réduire les temps d'arrêt inutiles. Le contrôle d'accès et le paiement doivent être simples. Prévoyez la gestion des câbles afin que les connecteurs ne traînent pas au sol et ne présentent aucun risque de chute.  La fiabilité du réseau est aussi importante que la puissance nominale en kW ; prévoyez une redondance et un système de secours local. La mesure et la facturation doivent générer des enregistrements de session clairs. Flotte et dépôtsDimensionnez les circuits et les transformateurs en fonction de la charge totale, puis gérez la charge afin d'éviter que tous les véhicules ne se rechargent simultanément à pleine puissance. Optimisez le temps d'attente, les plages horaires de changement de vitesse et les contraintes d'itinéraire.  Prévoyez des pièces de rechange pour les éléments d'usure (contacteurs, câbles, connecteurs) et définissez des objectifs de temps de repos (RTO) clairs pour garantir la disponibilité. Tenez compte des facteurs environnementaux : les matinées froides et les après-midi chauds modifient le comportement thermique et la dissipation de chaleur des véhicules et des câbles.  FAQUn EVSE est-il la même chose qu'un chargeur ?Non pour la recharge en courant alternatif : le chargeur embarqué du véhicule convertit le courant alternatif en courant continu. La borne de recharge fournit du courant alternatif sécurisé et les signaux de contrôle. Pour la recharge rapide en courant continu, le chargeur externe est utilisé. Le niveau 2 est-il beaucoup plus rapide que le niveau 1 ?L'autonomie est multipliée par 5 à 10 environ. Une borne de recharge domestique de niveau 2 (7 à 11 kW) peut ajouter environ 25 à 45 km d'autonomie par heure, selon le véhicule et les conditions. Quel connecteur dois-je choisir ?Choisissez la norme adaptée à vos véhicules et à votre région. En Amérique du Nord, cela signifie souvent J1772 pour le courant alternatif (CA), avec une compatibilité croissante avec J3400 ; CCS1 ou J3400 pour le courant continu (CC). En Europe et dans de nombreuses autres régions, on utilise généralement le type 2 pour le CA et le CCS2 pour le CC. Quelle longueur de câble est raisonnable ?Une longueur suffisante pour atteindre l'entrée d'eau sans tirer sur les allées ni les traverser. À domicile, une longueur de 5 à 7,5 m couvre la plupart des allées de garage. Sur les sites publics, prévoyez des étuis et une longueur suffisante pour atteindre les entrées d'eau de gauche et de droite.  Produits et services Workersbee• Connecteurs et câbles CCConnecteur CCS2 à refroidissement liquide pour les sites publics à courant élevé ; connecteur CCS2 à refroidissement naturel pour les plages de 250 à 375 A ; jeux de câbles et kits de rechange assortis pour la maintenance sur site.• Connecteurs secteur et chargeur portableChargeurs portables pour véhicules électriques de type 1 et de type 2 destinés aux domiciles et à un usage commercial léger ; câbles et adaptateurs compatibles là où cela est autorisé.• Assistance techniqueConseils d'application pour la sélection des connecteurs et des câbles, les contrôles thermiques et ergonomiques, et les plans de maintenance ; assistance pour la documentation de certification répondant aux besoins de conformité habituels.• Service après-vente et approvisionnementKits de pièces détachées, câbles et poignées de rechange, et livraisons coordonnées pour les déploiements multisites.  Si vous êtes en phase de définition de projet et souhaitez une vérification rapide de sa pertinence, indiquez la puissance cible, le type de connecteur et les conditions du site. Nous vous proposerons une option adaptée. connecteur CC refroidi par liquide, un connecteur CCS2 à refroidissement naturelou un type 1/type 2 Chargeur portable pour véhicules électriqueset préciser les délais de livraison, les jeux de pièces de rechange et les options de service.

L'adoption généralisée des véhicules électriques est considérée comme une mesure essentielle pour atténuer l'impact climatique et bâtir un avenir durable. Les ventes de véhicules électriques se sont accélérées ces dernières années, mais l'infrastructure de recharge correspondante n'a pas suivi le même rythme. L'une des principales raisons pour lesquelles de nombreuses personnes hésitent ou s'inquiètent de la transition vers les véhicules électriques est le manque d'infrastructures de recharge. Pour de nombreux conducteurs qui ne peuvent pas posséder de borne de recharge à domicile en raison de leur logement, la recharge sur le lieu de travail est bien meilleure que la recharge rapide publique. Les entreprises peuvent tirer profit de la possession bornes de recharge pour véhicules électriques À bien des égards. Dans cet article, nous explorerons les avantages de posséder une borne de recharge pour véhicules électriques (VE) pour les entreprises. De la recharge sûre et pratique qui attire les talents et les clients, augmente le chiffre d'affaires et réduit les coûts, à l'impact positif sur l'environnement et le climat qui renforce la réputation de l'entreprise. 1. Attirer les talents et améliorer les avantages sociaux des employésUne enquête menée par une société d'analyse de données révèle que, lors de leur recherche d'emploi, plus de 70 % des personnes privilégient les entreprises qui s'engagent concrètement pour le climat. Elles sont plus enclines à travailler dans des entreprises écoresponsables. Plus de 60 % des personnes interrogées se disent prêtes à rester dans l'entreprise si elles sont satisfaites de son impact positif sur la société et l'environnement. Les personnes sensibles aux questions climatiques et environnementales appartiennent généralement à une élite jeune, diplômée et hautement qualifiée. Si l'entreprise met à disposition des bornes de recharge pour véhicules électriques, les employés peuvent recharger leur véhicule sur leur lieu de travail. Ils n'ont ainsi plus à craindre de tomber en panne de batterie en rentrant du travail, ce qui réduit l'impact négatif des trajets domicile-travail sur leur retour au bureau. De plus, la gratuité ou la réduction des frais de recharge peut être proposée aux employés. Il s'agit d'un avantage attractif qui les incite à revenir au bureau et améliore leur satisfaction. 2. Accroître le confort et simplifier les chosesNous savons que recharger à domicile est la meilleure option pour des raisons de coût (frais et commodité) et de préservation de la batterie. Cependant, de nombreux foyers ne disposent pas de cette possibilité. Le lieu de travail devient donc la deuxième meilleure option pour recharger sa batterie. Ce confort n'est pas réservé aux employés qui conduisent des voitures électriques ; les véhicules de fonction de l'entreprise, les clients et les partenaires peuvent également en bénéficier. Les propriétaires de voitures peuvent recharger leurs véhicules électriques pendant leurs heures de travail sans perdre de temps, et n'auront plus à craindre l'autonomie limitée ni la difficulté de trouver une borne de recharge.  3. Améliorer l'attractivité auprès des clientsUne entreprise capable de proposer des bornes de recharge pour véhicules électriques est assurément un atout. Cela témoigne de son engagement envers les enjeux climatiques et de sa volonté d'agir, ce qui favorise généralement la fidélisation des employés. Ces arguments constituent un avantage considérable pour les clients et partenaires, qui bénéficient ainsi de services de meilleure qualité sur le long terme et peuvent renforcer leur compétitivité grâce à cette collaboration. Les entreprises possédant des bornes de recharge pour véhicules électriques peuvent également les référencer sur Google Maps, ce qui leur permet d'accroître leur visibilité et d'attirer de nouveaux clients. La facilité de recharge contribue également à la satisfaction client. 4. Augmenter les profits et diversifier les sources de revenusL'ajout de bornes de recharge pour véhicules électriques sur le lieu de travail peut élargir le champ d'activité de l'entreprise et augmenter les profits.La recharge peut être proposée aux clients comme service supplémentaire. Vous pouvez ainsi fidéliser vos clients actuels, attirer de nouveaux clients et proposer d'autres services ou produits.  Concernant la recharge, des réductions ou un accès prioritaire peuvent être proposés selon le niveau d'abonnement du client. Des seuils tarifaires peuvent également être fixés afin d'inciter les propriétaires de véhicules électriques travaillant ou résidant à proximité à recharger régulièrement leurs véhicules. De plus, le chargeur lui-même peut servir de support publicitaire. actifs, permettant aux entreprises ou aux partenaires de présenter leurs produits ou services et de générer des revenus publicitaires et une visibilité marketing. 5. Économies de coûtsLa recharge sur le lieu de travail permet aux employés conduisant des véhicules électriques de bénéficier de tarifs de recharge inférieurs à ceux des bornes publiques. De même, les véhicules de fonction de l'entreprise peuvent ainsi réaliser des économies et réduire le temps d'attente pour la recharge. L'ouverture de la borne de recharge au public augmentera le flux de passagers et son taux d'utilisation. Cela permettra de partager efficacement les coûts d'installation et de faciliter la réalisation de bénéfices. Les mesures gouvernementales de lutte contre le changement climatique comprennent souvent des incitations à l'installation de bornes de recharge. Si une subvention est accordée localement pour l'installation ou l'exploitation de ces bornes, elle contribuera largement à couvrir les coûts. 6. Une sécurité plus fiableLors de la recharge de leur véhicule, les propriétaires de voitures électriques, outre la vitesse de charge, sont surtout préoccupés par la sécurité. Celle-ci englobe non seulement la sécurité des personnes et du matériel pendant la recharge, mais aussi l'impact sur les batteries. Disposer d'une borne de recharge pour véhicules électriques et utiliser la recharge lente en courant alternatif pendant les heures de travail est plus propice au maintien de la santé de la batterie et à l'allongement de sa durée de vie. Le chargeur EVSE autosélectionné selon les normes est plus fiable, stable et sûr.  Workersbee, un leader du marché Fabricant de bornes de recharge pour véhicules électriques, œuvre dans le domaine de la recharge pour véhicules électriques depuis plus de dix ans, en privilégiant l'innovation et des normes de qualité élevées. Ses produits sont certifiés selon les normes les plus exigeantes, telles que TUV/CE/UKCA/CB/ETL/UL. La production et l'expédition font l'objet de contrôles rigoureux à chaque étape. Présente dans le monde entier, l'entreprise jouit d'une excellente réputation et de nombreux éloges. 7. Impact environnemental positifL'installation de bornes de recharge pour véhicules électriques par l'entreprise permettra non seulement d'améliorer la satisfaction des employés propriétaires de véhicules électriques et d'augmenter leurs chances de les utiliser chaque semaine, mais aussi d'encourager les employés qui n'en possèdent pas à passer à l'électrique.Cela permet non seulement de renforcer l'image environnementale de l'entreprise et d'accroître la valeur de la marque (cela a fonctionné dans de nombreuses collaborations), mais aussi d'améliorer considérablement l'efficacité énergétique, ce qui constitue une action efficace pour l'entreprise afin de réduire ses émissions de carbone et de favoriser un développement durable. ConclusionInvestissez dans bornes de recharge pour véhicules électriques sur le lieu de travail pour rendre la recharge plus pratique, moins chère, plus gratuite et plus sûre. Outre l'amélioration du bien-être des employés et de la satisfaction client, la recharge sur le lieu de travail peut stimuler la croissance et le chiffre d'affaires de l'entreprise tout en véhiculant une image environnementale positive. Plus fondamentalement, elle contribue également à un avenir durable pour l'humanité. Si vous souhaitez installer une borne de recharge pour véhicules électriques sur votre lieu de travail, veuillez nous contacter pour en savoir plus sur les solutions de recharge adaptées à votre entreprise.