Depuis que Tesla a annoncé la sortie mondiale de son connecteur de charge conception en 2022, normes de recharge sont restés un sujet brûlant dans l’industrie des véhicules électriques. Cela fait plus de six mois depuis que Tesla Norme de recharge nord-américaine (NACS) a été officiellement défini par SAE comme NACS J3400, mais le paysage actuel des normes de recharge en Europe et en Amérique présente encore un état de confusion. Contrairement à l’interface unifiée pour les véhicules à carburant (c’est-à-dire un formulaire standard de forme), il existe plusieurs normes de recharge pour les véhicules électriques dans le monde. Rien qu'en Amérique du Nord, il existe des NACS et CCS (Système de Charge Combiné). Avec l'ouverture de Tesla réseau de recharge, la concurrence entre les deux s'est intensifiée. Comprendre et respecter la norme de recharge adaptée à sa voiture est crucial pour une recharge réussie. En tant que principal fournisseur mondial de solutions de prise de recharge pour véhicules électriques, Workersbee s'engage à proposer des produits hautes performances qui répondent aux demandes en constante évolution du marché. Dans cet article, nous explorerons les principales différences entre ces deux normes de recharge, les avancées technologiques qu'elles apportent et comment la prise NACS de Workersbee est conçue pour répondre aux besoins croissants de l'industrie des véhicules électriques. À propos du NACSLa norme de charge nord-américaine (NACS) était à l'origine un connecteur de charge exclusif à Tesla, conçu pour répondre aux besoins de charge CA et CC rapide des véhicules Tesla. Cependant, suite à l'annonce de Tesla d'ouvrir sa conception au marché et son réseau de compresseurs aux propriétaires non Tesla, la présence de NACS sur le marché s'étend progressivement. La conception du connecteur de charge de Tesla a également rapidement imprégné d'autres constructeurs de véhicules électriques. La conception de la prise de charge NACS est élégante et compacte, ce qui la rend élégante et légère, et ses performances de charge efficaces sont très appréciées par les propriétaires de voitures. Un seul connecteur peut gérer à la fois la charge AC et DC. Il offre non seulement une expérience conviviale, simplifiant le processus de charge, mais pour les fabricants de chargeurs et de véhicules électriques, cela signifie également des conceptions plus rationalisées pour les ports de charge, facilitant une connexion plus facile et plus efficace entre la voiture et le chargeur. De plus, grâce à la présence généralisée de Tesla Réseau de superchargeurs, NACS détient la part de marché la plus élevée en Amérique du Nord. Cela permet aux propriétaires de Tesla et aux non-propriétaires de Tesla dotés de connecteurs adaptateurs de charger efficacement à tout moment. À propos du CSCLe système de recharge combiné (CCS) est une norme de recharge universelle largement adoptée dans le monde entier, particulièrement soutenue par les réseaux de recharge et les constructeurs de véhicules électriques en Europe et en Amérique. Il comprend CCS1 principalement utilisé en Amérique du Nord et CCS2 principalement utilisé en Europe. CCS nécessite des broches différentes pour le chargement AC et DC, donc pour les chargeurs et les constructeurs automobiles, le chargement AC et DC nécessite des ports de chargement différents, offrant une plus grande flexibilité.CCS est la norme en Europe et compte également une base d'utilisateurs importante aux États-Unis. Sa haute compatibilité entre différentes marques et modèles répond à divers besoins de recharge de véhicules électriques. Comparaison complètel Conception du connecteur : le connecteur NACS présente une conception d'emballage ultra-mince intégrée sans aucune pièce mobile, prenant en charge la charge CA et la charge CC jusqu'à un mégawatt. Le connecteur CCS, quant à lui, nécessite des broches différentes pour le chargement AC et DC, ce qui entraîne une taille plus grande. Les dimensions du connecteur NACS ne représentent que la moitié de celles du connecteur CCS, ce qui le rend naturellement beaucoup plus léger.l Compatibilité : Pour les propriétaires de Tesla, la prise NACS offre une expérience de charge fluide, leur permettant de profiter pleinement de la commodité et de la puissance du réseau Supercharger. La prise CCS, en raison de sa conception multifonctionnelle plus flexible, est largement adoptée par d'autres constructeurs de véhicules électriques.l Puissance de charge : les deux prennent en charge la charge rapide CC haute puissance. Le réseau Supercharger de Tesla culmine actuellement à 250 kW, mais son connecteur peut prendre en charge la charge CC jusqu'à un mégawatt, offrant une forte évolutivité. Actuellement, de nombreux chargeurs rapides publics utilisant CCS ont atteint 350 kW.l Expérience utilisateur : En Amérique du Nord, NACS améliore considérablement l'accessibilité des conducteurs grâce à son nombre de chargeurs beaucoup plus élevé que CCS. De plus, grâce à un excellent maintien opérationnel et à des équipements de recharge performants, sa fiabilité surpasse celle du CCS. De plus, la prise NACS plus légère et plus compacte est largement appréciée et appréciée.l Adoption sur le marché : la prise NACS est principalement utilisée en Amérique du Nord, tandis que le CCS domine le marché européen. En Europe et en Chine, les voitures Tesla adoptent les normes de recharge locales CCS et GB/T. Prise NACS de Workersbee Workersbee reste toujours à la pointe de l’innovation industrielle. Depuis que Tesla a annoncé l'ouverture de sa conception de connecteurs, nos experts en stratégie de marché ont rapidement senti la demande du marché, ce qui a incité notre équipe R&D à lancer le projet NACS. Notre prise NACS est disponible en versions AC et DC, strictement développées et produites selon SAEJ3400 et IATF16949, répondant aux normes de certification UL. La prise CA va de 16 A à 80 A et la prise CC a un courant nominal allant jusqu'à 350 A. Pour garantir la sécurité et la stabilité de la charge, un contrôle intelligent de la température est utilisé pour surveiller la température de contact en temps réel afin d'éviter toute surchauffe. De plus, la technologie de soudage des bornes par ultrasons est utilisée pour réduire la résistance de contact proche de zéro. De plus, pour gérer la charge rapide à haute puissance de la prise NACS DC, une technologie de refroidissement naturel est appliquée pour contrôler efficacement l'augmentation de la température. Cela garantit une sortie sûre, continue et stable d'un courant élevé et prolonge la durée de vie de la fiche. Pourquoi choisir Prise Workersbee NACS1. Produits innovants : nous développons continuellement de nouveaux produits pour répondre aux demandes en constante évolution du marché de la recharge des véhicules électriques, garantissant ainsi que votre entreprise reste en avance sur ses concurrents grâce à des réponses plus flexibles du marché.2. Performance fiable : la qualité est au cœur de tous les produits ; Les processus de production stricts de Workersbee garantissent une cohérence élevée des produits, testés ultérieurement au cours de plusieurs cycles professionnels et de sécurité pour garantir des performances, une durabilité et une fiabilité élevées.3. Fortes capacités de production : Avec 17 ans d'expérience en production professionnelle, notre nouvelle usine dispose de lignes de production automatisées plus avancées et d'un plus grand espace de fabrication.4. Service après-vente tranquille : collaborer avec nous ne concerne pas seulement l'achat de produits, mais également l'accès à près d'une centaine de techniciens professionnels. Nous fournissons des solutions personnalisées pour votre entreprise et une assistance professionnelle en cas de besoin. Aperçu du marchéDes informations récentes suggèrent que Tesla n'a peut-être pas tenu sa promesse d'ouvrir son réseau Supercharger aux utilisateurs non Tesla. Par conséquent, l’adoption généralisée des NACS ne semble pas aussi fluide que prévu. Pendant une période considérable en Amérique du Nord, les deux principales fiches pourraient coexister, tandis qu'en Europe, la haute compatibilité du CCS restera probablement la norme dominante. Quant à la concurrence entre les deux normes de tarification, elle perdure et la différenciation du marché n'est pas devenue très nette. Au milieu de la poursuite des intérêts des différentes parties prenantes, le paysage futur du marché de la recharge des véhicules électriques semble encore enveloppé de brouillard. ConclusionÀ mesure que le taux de pénétration des véhicules électriques sur le marché augmente progressivement, la concurrence entre les futures normes de recharge pour véhicules électriques va s’intensifier. Le NACS et le CCS présentent tous deux des avantages significatifs, et le choix judicieux dépend de la région du marché, de la marque, du type et des exigences de recharge du véhicule électrique. Nous invitons sincèrement votre équipe à explorer nos produits innovants et à comprendre comment nous fournissons une énergie fiable pour les transports futurs. Que vous ayez besoin de fiches NACS ou CCS, Workersbee sera votre partenaire de confiance.