Prise de charge EV

Depuis que Tesla a annoncé la sortie mondiale de son connecteur de charge conception en 2022, normes de recharge sont restés un sujet brûlant dans l’industrie des véhicules électriques. Cela fait plus de six mois depuis que Tesla Norme de recharge nord-américaine (NACS) a été officiellement défini par SAE comme NACS J3400, mais le paysage actuel des normes de recharge en Europe et en Amérique présente encore un état de confusion. Contrairement à l’interface unifiée pour les véhicules à carburant (c’est-à-dire un formulaire standard de forme), il existe plusieurs normes de recharge pour les véhicules électriques dans le monde. Rien qu'en Amérique du Nord, il existe des NACS et CCS (Système de Charge Combiné). Avec l'ouverture de Tesla réseau de recharge, la concurrence entre les deux s'est intensifiée. Comprendre et respecter la norme de recharge adaptée à sa voiture est crucial pour une recharge réussie. En tant que principal fournisseur mondial de solutions de prise de recharge pour véhicules électriques, Workersbee s'engage à proposer des produits hautes performances qui répondent aux demandes en constante évolution du marché. Dans cet article, nous explorerons les principales différences entre ces deux normes de recharge, les avancées technologiques qu'elles apportent et comment la prise NACS de Workersbee est conçue pour répondre aux besoins croissants de l'industrie des véhicules électriques. À propos du NACSLa norme de charge nord-américaine (NACS) était à l'origine un connecteur de charge exclusif à Tesla, conçu pour répondre aux besoins de charge CA et CC rapide des véhicules Tesla. Cependant, suite à l'annonce de Tesla d'ouvrir sa conception au marché et son réseau de compresseurs aux propriétaires non Tesla, la présence de NACS sur le marché s'étend progressivement. La conception du connecteur de charge de Tesla a également rapidement imprégné d'autres constructeurs de véhicules électriques. La conception de la prise de charge NACS est élégante et compacte, ce qui la rend élégante et légère, et ses performances de charge efficaces sont très appréciées par les propriétaires de voitures. Un seul connecteur peut gérer à la fois la charge AC et DC. Il offre non seulement une expérience conviviale, simplifiant le processus de charge, mais pour les fabricants de chargeurs et de véhicules électriques, cela signifie également des conceptions plus rationalisées pour les ports de charge, facilitant une connexion plus facile et plus efficace entre la voiture et le chargeur. De plus, grâce à la présence généralisée de Tesla Réseau de superchargeurs, NACS détient la part de marché la plus élevée en Amérique du Nord. Cela permet aux propriétaires de Tesla et aux non-propriétaires de Tesla dotés de connecteurs adaptateurs de charger efficacement à tout moment. À propos du CSCLe système de recharge combiné (CCS) est une norme de recharge universelle largement adoptée dans le monde entier, particulièrement soutenue par les réseaux de recharge et les constructeurs de véhicules électriques en Europe et en Amérique. Il comprend CCS1 principalement utilisé en Amérique du Nord et CCS2 principalement utilisé en Europe. CCS nécessite des broches différentes pour le chargement AC et DC, donc pour les chargeurs et les constructeurs automobiles, le chargement AC et DC nécessite des ports de chargement différents, offrant une plus grande flexibilité.CCS est la norme en Europe et compte également une base d'utilisateurs importante aux États-Unis. Sa haute compatibilité entre différentes marques et modèles répond à divers besoins de recharge de véhicules électriques. Comparaison complètel Conception du connecteur : le connecteur NACS présente une conception d'emballage ultra-mince intégrée sans aucune pièce mobile, prenant en charge la charge CA et la charge CC jusqu'à un mégawatt. Le connecteur CCS, quant à lui, nécessite des broches différentes pour le chargement AC et DC, ce qui entraîne une taille plus grande. Les dimensions du connecteur NACS ne représentent que la moitié de celles du connecteur CCS, ce qui le rend naturellement beaucoup plus léger.l Compatibilité : Pour les propriétaires de Tesla, la prise NACS offre une expérience de charge fluide, leur permettant de profiter pleinement de la commodité et de la puissance du réseau Supercharger. La prise CCS, en raison de sa conception multifonctionnelle plus flexible, est largement adoptée par d'autres constructeurs de véhicules électriques.l Puissance de charge : les deux prennent en charge la charge rapide CC haute puissance. Le réseau Supercharger de Tesla culmine actuellement à 250 kW, mais son connecteur peut prendre en charge la charge CC jusqu'à un mégawatt, offrant une forte évolutivité. Actuellement, de nombreux chargeurs rapides publics utilisant CCS ont atteint 350 kW.l Expérience utilisateur : En Amérique du Nord, NACS améliore considérablement l'accessibilité des conducteurs grâce à son nombre de chargeurs beaucoup plus élevé que CCS. De plus, grâce à un excellent maintien opérationnel et à des équipements de recharge performants, sa fiabilité surpasse celle du CCS. De plus, la prise NACS plus légère et plus compacte est largement appréciée et appréciée.l Adoption sur le marché : la prise NACS est principalement utilisée en Amérique du Nord, tandis que le CCS domine le marché européen. En Europe et en Chine, les voitures Tesla adoptent les normes de recharge locales CCS et GB/T. Prise NACS de Workersbee Workersbee reste toujours à la pointe de l’innovation industrielle. Depuis que Tesla a annoncé l'ouverture de sa conception de connecteurs, nos experts en stratégie de marché ont rapidement senti la demande du marché, ce qui a incité notre équipe R&D à lancer le projet NACS. Notre prise NACS est disponible en versions AC et DC, strictement développées et produites selon SAEJ3400 et IATF16949, répondant aux normes de certification UL. La prise CA va de 16 A à 80 A et la prise CC a un courant nominal allant jusqu'à 350 A. Pour garantir la sécurité et la stabilité de la charge, un contrôle intelligent de la température est utilisé pour surveiller la température de contact en temps réel afin d'éviter toute surchauffe. De plus, la technologie de soudage des bornes par ultrasons est utilisée pour réduire la résistance de contact proche de zéro. De plus, pour gérer la charge rapide à haute puissance de la prise NACS DC, une technologie de refroidissement naturel est appliquée pour contrôler efficacement l'augmentation de la température. Cela garantit une sortie sûre, continue et stable d'un courant élevé et prolonge la durée de vie de la fiche. Pourquoi choisir Prise Workersbee NACS1. Produits innovants : nous développons continuellement de nouveaux produits pour répondre aux demandes en constante évolution du marché de la recharge des véhicules électriques, garantissant ainsi que votre entreprise reste en avance sur ses concurrents grâce à des réponses plus flexibles du marché.2. Performance fiable : la qualité est au cœur de tous les produits ; Les processus de production stricts de Workersbee garantissent une cohérence élevée des produits, testés ultérieurement au cours de plusieurs cycles professionnels et de sécurité pour garantir des performances, une durabilité et une fiabilité élevées.3. Fortes capacités de production : Avec 17 ans d'expérience en production professionnelle, notre nouvelle usine dispose de lignes de production automatisées plus avancées et d'un plus grand espace de fabrication.4. Service après-vente tranquille : collaborer avec nous ne concerne pas seulement l'achat de produits, mais également l'accès à près d'une centaine de techniciens professionnels. Nous fournissons des solutions personnalisées pour votre entreprise et une assistance professionnelle en cas de besoin. Aperçu du marchéDes informations récentes suggèrent que Tesla n'a peut-être pas tenu sa promesse d'ouvrir son réseau Supercharger aux utilisateurs non Tesla. Par conséquent, l’adoption généralisée des NACS ne semble pas aussi fluide que prévu. Pendant une période considérable en Amérique du Nord, les deux principales fiches pourraient coexister, tandis qu'en Europe, la haute compatibilité du CCS restera probablement la norme dominante. Quant à la concurrence entre les deux normes de tarification, elle perdure et la différenciation du marché n'est pas devenue très nette. Au milieu de la poursuite des intérêts des différentes parties prenantes, le paysage futur du marché de la recharge des véhicules électriques semble encore enveloppé de brouillard. ConclusionÀ mesure que le taux de pénétration des véhicules électriques sur le marché augmente progressivement, la concurrence entre les futures normes de recharge pour véhicules électriques va s’intensifier. Le NACS et le CCS présentent tous deux des avantages significatifs, et le choix judicieux dépend de la région du marché, de la marque, du type et des exigences de recharge du véhicule électrique. Nous invitons sincèrement votre équipe à explorer nos produits innovants et à comprendre comment nous fournissons une énergie fiable pour les transports futurs. Que vous ayez besoin de fiches NACS ou CCS, Workersbee sera votre partenaire de confiance.

Maintenir le Connecteur VE d’une borne de recharge pour véhicules électriques n’est pas seulement une question de garantir l’efficacité opérationnelle ; c'est un aspect crucial pour sauvegarder l'intégrité de l'équipement de recharge, prolonger sa durée de vie et protéger les utilisateurs. Ce guide complet examine les pratiques d'entretien essentielles, basées sur les informations d'experts du secteur, conçues pour maintenir votre borne de recharge pour véhicules électriques en parfait état. 1. Inspection visuelle détaillée : une pierre angulaire de la maintenanceLe connecteur, étant le point d’interaction physique entre le VE et la borne de recharge, est susceptible de s’user et de s’endommager. Des inspections régulières sont essentielles pour identifier les premiers signes de détérioration tels que des fissures, des brûlures ou des déformations. Selon la fréquence d'utilisation, ces inspections peuvent être programmées sur une base hebdomadaire ou mensuelle. Cette approche proactive garantit non seulement la longévité du connecteur, mais prévient également les risques potentiels pour la sécurité. 2. Le nettoyage : la première ligne de défense contre l’usureLa poussière, la saleté et les débris sont les ennemis jurés des connexions électriques, pouvant entraîner une mauvaise conductivité et une surchauffe. Un programme de nettoyage de routine, utilisant un chiffon sec pour la saleté superficielle et un chiffon légèrement humide pour les saletés plus tenaces, joue un rôle essentiel dans le maintien de la propreté du connecteur. Cependant, il est primordial d'être prudent pour éviter que l'humidité ne compromette l'intégrité du connecteur. Un nettoyage mensuel, ou plus fréquemment si nécessaire, est conseillé pour maintenir des performances optimales. 3. Vérification électrique : garantir l'intégrité de la connexionLes connexions électriques au sein de la borne de recharge sont la bouée de sauvetage de son fonctionnement. Des connexions desserrées ou des signes de surchauffe peuvent non seulement nuire au fonctionnement, mais également présenter des risques importants pour la sécurité. Des contrôles périodiques effectués par un professionnel qualifié peuvent diagnostiquer et corriger ces problèmes, garantissant ainsi que la borne de recharge reste une source d'alimentation fiable pour les véhicules électriques. 4. Tests fonctionnels : vérification de l'efficacité opérationnelleDes tests réguliers de la borne de recharge sont essentiels pour confirmer son efficacité opérationnelle. L'observation d'irrégularités dans la vitesse de recharge ou d'interruptions de service peut indiquer des problèmes sous-jacents, justifiant une enquête plus approfondie. Cette étape garantit que le processus de charge est non seulement efficace mais également cohérent. 5. Gestion des câbles : prévenir les contraintes physiquesLe câble de charge, souvent négligé dans les routines de maintenance, nécessite une manipulation et un stockage soigneux. S'assurer que le câble n'est pas excessivement plié, tordu ou tendu peut éviter les dommages physiques et l'usure, contribuant ainsi à la santé globale de la station de recharge. 6. Mises à jour du micrologiciel : maintenir le logiciel à jourLes chargeurs intelligents, équipés d’un firmware, bénéficient largement de mises à jour régulières. Ces mises à jour, publiées par les fabricants, peuvent améliorer les fonctionnalités du chargeur, introduire de nouvelles fonctionnalités et répondre à tout problème de sécurité identifié. Se tenir au courant de ces mises à jour est crucial pour exploiter tout le potentiel de la technologie de recharge intelligente. 7. Maintenance professionnelle : une approche globaleDes inspections annuelles par un professionnel, telles que recommandées par le fabricant, sont indispensables pour une évaluation approfondie de l'état de santé de la borne de recharge. Cela comprend une vérification complète des composants électriques, du micrologiciel et de l’intégrité structurelle. Une telle surveillance professionnelle garantit que tous les problèmes potentiels sont identifiés et résolus rapidement, préservant ainsi la fiabilité de la station. ConclusionLe maintien d'un Connecteur de la borne de recharge EV est une entreprise à multiples facettes qui nécessite une attention et des soins réguliers. En adhérant à un programme de maintenance structuré comprenant des inspections visuelles, le nettoyage, les vérifications électriques, les tests fonctionnels, la gestion des câbles, les mises à jour du micrologiciel et la maintenance professionnelle, les propriétaires de bornes peuvent garantir la sécurité, l'efficacité et la longévité de leur équipement de recharge. Pour ceux qui recherchent l’assistance d’un expert, consulter des professionnels comme ceux de Workersbee peut fournir des conseils personnalisés et des services complets pour répondre à tous les besoins de maintenance. Grâce à des pratiques de maintenance assidues, la durée de vie opérationnelle des bornes de recharge pour véhicules électriques peut être considérablement prolongée, garantissant ainsi qu’elles restent un maillon fiable dans l’écosystème des véhicules électriques.

Avec la croissance explosive de la demande de véhicules électriques, le besoin d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques augmente également rapidement. En particulier pour les voyages longue distance, il existe une demande plus élevée de chargeurs publics CC haute puissance dans les corridors autoroutiers. Les gouvernements s’efforcent de faire progresser la construction de bornes de recharge à haute puissance，mais les progrès ont été loin d'être idéaux en raison de l'immense pression financière, des coûts initiaux élevés et des diverses exigences en matière d'incitations gouvernementales. Le marché a besoin d’un coup de pouce avec un produit à charge rapide hautes performances et plus rentable. Le refroidissement naturel de Workersbee Connecteur de charge CCS2 1.1 entre sur le marché avec toute l’attention nécessaire. Le connecteur de charge CCS2 1.1 est une autre exploration du fournisseur de solutions de charge de renommée mondiale Workersbee dans la révolution de la recharge des véhicules électriques. Appliquez la technologie de refroidissement naturel pour prendre en charge une sortie de courant CONTINUE STABLE jusqu'à 375 A, établissant ainsi une nouvelle norme en matière de performances de refroidissement naturel dans la charge CC haute puissance. Outre l'amélioration de l'efficacité de la recharge, elle a également réalisé des percées en matière d'innovation technologique, une fois de plus leader du marché de la recharge en termes de fiabilité, de sécurité, de rentabilité et d'applications sur le marché. L'échauffement généré par la résistance des conducteurs est un facteur critique dans les pertes thermiques de l'énergie de charge. Pour surmonter ce problème persistant, les ingénieurs produits utilisent la technologie de soudage par ultrasons des terminaux pour remplacer la technologie de rivetage traditionnelle afin de réduire la résistance au niveau de la connexion du terminal, réduisant ainsi l'augmentation de la température et garantissant que chaque composant de l'équipement fonctionne correctement dans la plage de température autorisée.  Grâce à la technologie de refroidissement naturel, le connecteur de charge peut maintenir une plage d'échauffement plus faible même pendant une charge à haute puissance, réduisant ainsi le risque de surchauffe pendant les sessions de charge et permettant le passage d'un courant plus important. Ce dont nous pouvons être sûrs, c’est qu’il peut se charger en continu à un courant élevé de 375 A. Grâce à des tests en laboratoire multi-échantillons, même si chargé à un pic de 400 A pendant à propos 60 minutes, l'augmentation de la température terminale est toujours contrôlée dans les 50K in sécurité. La capacité de recharge exceptionnelle permet aux véhicules électriques d’obtenir plus d’énergie en peu de temps, offrant ainsi aux propriétaires de véhicules électriques une expérience de recharge plus efficace. Il améliore également considérablement la sécurité de charge, garantissant le fonctionnement stable à long terme des chargeurs. En interne, la coque du connecteur adopte une conception modulaire qui en fait un composant standard productible efficacement, réduisant encore davantage les coûts des composants. La structure intelligente à joints multiples améliore les performances d'étanchéité au niveau de la jonction connecteur-câble, ce qui permet d'atteindre facilement un niveau de protection IP55. Il est non seulement étanche à l'eau et à la poussière, mais également à l'humidité, ce qui est très fiable dans les environnements humides de certaines régions.  Il empêche efficacement la vapeur d'eau de pénétrer dans la prise de charge, évitant ainsi les courts-circuits potentiels et les accidents de fuite. Que ce soit dans des conditions météorologiques difficiles avec de la pluie ou de la neige ou dans des environnements très humides, il offre une barrière de protection fiable, garantissant que le chargeur reste dans un état de fonctionnement efficace, stable et sûr. De plus, il dispose d’une série de puissantes mesures de protection de sécurité. La sélection des matériaux pour la fabrication des produits est également rigoureuse, exigeant que les matériaux possèdent une résistance élevée aux flammes, à la pression, à l'usure, aux chocs et à l'huile. Une telle excellence en matière de R&D et d'exigences de production nous incite à fournir des solutions de recharge plus fiables pour les bornes de recharge, tout en prolongeant la durée de vie des connecteurs et des câbles de recharge, en répondant aux demandes des utilisateurs en matière de normes élevées et de produits de haute qualité, et en réduisant les coûts de maintenance. Par rapport aux bornes de recharge CA, les bornes de recharge CC ont une efficacité de charge plus élevée et sont plus appréciées par les propriétaires de voitures qui ont besoin d'une recharge rapide sur les autoroutes. Par rapport aux systèmes de refroidissement liquide, le connecteur de charge à refroidissement naturel CCS2 présente un net avantage en termes de rentabilité. Sa haute compatibilité avec les stations de recharge à refroidissement naturel réduit les coûts de construction complexes et coûteux des systèmes de refroidissement liquide, les coûts d'investissement dans les câbles et les coûts de maintenance opérationnelle, rendant la recharge rapide plus économiquement réalisable et contribuant à l'adoption généralisée des connecteurs CCS2 et même des véhicules électriques. Le connecteur à refroidissement naturel CCS2 1.1 de Workersbee a non seulement réalisé des avancées technologiques significatives, mais a également démontré une forte compétitivité sur le marché. Grâce à une configuration du marché mondial tournée vers l'avenir et à l'établissement du siège social en Europe, le déploiement d'essais commerciaux de nouveaux produits a donné lieu à des retours passionnants. Le connecteur de charge est hautement compatible et adaptable aux bornes de recharge DC du marché européen， et facilement accessible. Avec les certifications TUV et CE, sa sécurité et sa fiabilité ont reçu des éloges unanimes de la part des clients de test internes et expriment de fortes attentes pour une coopération plus approfondie. Le connecteur à refroidissement naturel CCS2 1.1 de Workersbee prend en charge des configurations de courant optionnelles de 250 A à 375 A, permettant d'obtenir facilement une charge rapide CC plus économique grâce à l'intégration transparente avec la technologie de refroidissement naturel. Il surveille efficacement la température de fonctionnement pendant le processus de charge et fournit un retour d'information raisonnable, garantissant ainsi un fonctionnement sûr et stable à long terme de l'équipement. Nous sommes impatients d'établir des relations amicales et positives avec tous les constructeurs automobiles, fabricants de chargeurs et constructeurs de bornes de recharge exceptionnels, conduisant collectivement l'industrie de la recharge de véhicules électriques vers un avenir plus efficace, plus sûr et plus durable.

Les véhicules à énergie nouvelle sont respectueux de l'environnement, économes en énergie et confortables, et ont un degré élevé d'automatisation, ce qui en fait rapidement le courant dominant du marché de la vente de véhicules. Alors pour les entreprises qui souhaitent investir et développer des produits de recharge de véhicules électriques, comment choisir et inspecter les câbles de recharge ? La première chose que nous devons considérer est la sécurité du EV prise de charge. 1. Le module de surveillance de la température intégré peut surveiller la température en temps réel pendant la charge, afin d'éviter le problème de brûlure causé par une élévation excessive de la température et de protéger la sécurité personnelle des utilisateurs. 2. Performances super étanches, même par temps de pluie, il peut également recharger les véhicules électriques normalement. WORKERSBEE CCS2 EV brancher peut atteindre le niveau d'étanchéité IP54 (c'est-à-dire le niveau anti-poussière 5.Il ne peut pas empêcher complètement l'intrusion de poussière, mais la quantité de poussière pénétrée n'affectera pas le fonctionnement normal du produit; le niveau d'étanchéité est de 4 niveaux: empêcher les éclaboussures d'entrer et empêcher éclaboussures de toutes les directions, intrusion d'eau entrante.). 3. Le matériau de la Connecteur EV doit répondre aux caractéristiques d'isolation, d'ignifugation et de résistance aux hautes températures. La conception de la poignée doit non seulement tenir compte du confort, mais également d'une conception antidérapante. 4. Le verrouillage mécanique externe du bouton peut non seulement empêcher le vol, mais également prévenir le risque potentiel pour la sécurité causé par le retrait soudain du pistolet de charge pendant la charge. 5. Si le Prise de charge EV a passé une série de tests avant de quitter l'usine. WORKERSBEE Prise électrique CCS2 répond aux normes CEI 62196. Selon cette série de normes, la plupart des fiches, prises, connecteurs de véhicule EV et prises de véhicule EV fournissent des contacts supplémentaires pour prendre en charge des fonctions spécifiques liées à la charge du véhicule électrique, telles que ne pas fournir d'alimentation à moins que le véhicule ne soit connecté et que le véhicule soit à l'arrêt Toujours connecté. Des parties de cette série de normes ont été publiées en tant que normes européennes (série EN 62196) qui à leur tour ont été publiées en tant que normes britanniques (série BS EN 62196). Il existe des exigences similaires dans SAE J1772, qui est largement utilisé aux États-Unis. Images de produits et paramètres simples Un autre facteur à considérer lors du choix d'un prise de recharge pour véhicule électrique est le degré de portabilité 1. En 2022, le taux de pénétration mondial des véhicules électriques a dépassé pour la première fois 10 % Sur le marché européen, le taux de pénétration atteint 30 % en raison d'un soutien politique et d'une forte sensibilisation à l'environnement. 2. Le marché européen est affecté par des facteurs tels que la géopolitique, il existe un grand nombre de lacunes dans les équipements de charge et le taux de pénétration des piles de charge est loin d'être suffisant. 3. WORKERSBEE peut vraiment réaliser la liberté de charge, de sorte que vous puissiez trouver des câbles de charge correspondants et d'autres produits de charge de voiture électrique, que ce soit en ville ou à la campagne. Voici une explication vidéo pour vous aider à mieux comprendre ce prise de recharge pour véhicule électrique.