Le programme NEVI américain reprend son cours. Après des mois d'incertitude, la FHWA a publié l'avis de financement pour l'exercice 2026 le 1er octobre et plusieurs États ont commencé à mettre à jour ou à rouvrir leurs délais de candidature. Pour les promoteurs immobiliers, cela signifie que les propositions bloquées peuvent être actualisées rapidement et en mettant davantage l'accent sur la constructibilité et la disponibilité.

Qu'est-ce qui a réellement changé ?

Financement débloqué pour l'exercice 2026. L'avis de la FHWA définit les nouvelles allocations et une réserve de 10 % pour aider les États qui ont besoin d'une assistance supplémentaire.

Orientations simplifiées de l'USDOT. Les directives révisées du NEVI (août 2025) mettent l'accent sur des approbations plus rapides et une plus grande flexibilité pour les États pour construire des stations.

Les États mettent à jour leurs plans. Exemple : la mise à jour du plan NEVI 2025 de l'État de New York a été approuvée en septembre, signe que les processus de l'État sont de nouveau sur la bonne voie.

Ce que cela signifie pour les développeurs et les opérateurs

Déplacez les projets bloqués vers « prêts à être soumis ». Revérifiez l'addenda de chaque État (échéanciers, partage des coûts, documentation). Attendez-vous à des modifications mineures, mais significatives, concernant les lettres de soutien, le contrôle du site, le statut du réseau et les détails de l'ADA.

Conception pour une réalité de connecteur mixte. Le marché continue de converger vers les solutions NACS et CCS1. Même les fabricants de chargeurs intègrent des options de câbles NACS aux plateformes CC grand public : la planification des configurations et la gestion des câbles pour les deux solutions garantissent désormais une utilisation optimale.

Le temps de disponibilité est le facteur différenciateur. L'évaluation des candidatures et l'opinion publique récompensent les sites qui démarrent correctement (paiement au premier essai, taux de clics élevé, puissance stable) et qui restent en ligne. Les documents NEVI sont indispensables ; la fiabilité des exécutions sur le terrain est ce que les conducteurs retiennent.

Abeille ouvrière’miser

Nous voyons deux priorités pratiques pour la prochaine vague de sites NEVI :

Stratégie de câbles/connecteurs adaptée à votre combinaison de véhicules (conducteurs Tesla/NACS plus utilisateurs CCS) sans compliquer les opérations.

Discipline thermique et de décharge de contrainte pour maintenir des sessions de haute puissance stables au fil des saisons, en particulier sur les sites d'autoroutes très fréquentés.

Comment Workersbee peut vous aider

Kits de connecteurs et de câbles CC pré-conçus:CCS1/CCS2 (refroidi naturellement et refroidi par liquide) avec des dispositions de décharge de traction et d'étui éprouvées sur le terrain.

Prise en charge de l'intégration NACS:harnachement, portée et géométrie de l'étui pour coexister avec CCS sur le même distributeur.

Dessins prêts à être soumis: cartes de portée des stalles, enveloppes de balayage de câbles et listes de pièces qui s'insèrent dans votre paquet NEVI.

Si vous actualisez une application suspendue ou si vous explorez un nouveau site de corridor, contactez notre équipe pour obtenir une liste de contrôle d'une page et une nomenclature de connecteur/câble adaptée aux exigences actuelles de votre état.