design ergonomique et prise en main confortable prise type 2 ac ev
Connecteur pour véhicule CCS2 400 A conçu pour la recharge en courant continu à haute intensité. Ce modèle à refroidissement naturel convient aux bornes de recharge publiques, aux équipements de recharge commerciaux et à d'autres projets nécessitant une sortie de 400 A avec un système de câblage simplifié et une intégration plus facile.
Numéro d'article :
WB-IC-DC1.1-400ACouleur :
Black (custom color available)Certificat :
CB certification and TÜV Rheinland test report availableMontage de voiture :
CCS2 (IEC 62196-3) vehicles with Combo 2 inletFEO/ODM :
Supported for charger-side integration and project-specific cable assembly requirementsgarantie :
2 yearsCourant nominal :
400Adesign ergonomique et prise en main confortable prise type 2 ac ev
conforme à ICharge rapide aux normes CEI 62196 avec d'excellentes performances de protection.
Jusqu'à 700 A de courant de sortie refroidi par huile ou par eau
Serrure électronique GB/T20234-2015 Normes de soudage par ultrasons Prise de charge CC EV sécurisée
Poignée CCS2 à refroidissement naturel pour charge rapide CC à haut débit. Jusqu'à 375 A à 1 000 V avec une élévation de température aux bornes ≤ 50 K, boîtier IP55 et 1Plus de 0 000 cycles d'accouplement.
Le connecteur CC CCS2 refroidi par liquide de Workersbee est une solution haute performance pour les stations de recharge de véhicules électriques, offrant une alimentation efficace et des capacités de charge rapide.
La prise de charge CA NACS de Workersbee offre une recharge fiable des véhicules électriques à la maison et sur le lieu de travail avec une conception durable, prenant en charge jusqu'à 48 A de courant alternatif. Il est léger, facile à utiliser et compatible avec Tesla et autres véhicules électriques.
Le connecteur de charge CC NACS de Workersbee offre une charge rapide haute puissance jusqu'à 350 A et 1 000 V pour les véhicules électriques. Conçu pour les bornes de recharge publiques, il offre durabilité, sécurité et performances fiables avec des contacts plaqués argent et un contrôle intelligent de la température.
Connecteur pour véhicule CCS2 400 A conçu pour la recharge en courant continu à haute intensité. Ce modèle à refroidissement naturel convient aux bornes de recharge publiques, aux équipements de recharge commerciaux et à d'autres projets nécessitant une sortie de 400 A avec un système de câblage simplifié et une intégration plus facile.
SAE J1772 normes bonne prise en main prise ev de type 1
SAE J1772 normes CCS1 Prise de charge CC EV
La conception modulaire de la prise EV est intégrée de manière transparente à la technologie de fabrication automatisée d'oatch
conception modulaire de revêtement terminal rentable prise gb ac ev
Prise CC GB/T 20234 haute puissance pour chargeurs rapides publics. Conception à refroidissement naturel 1 000 V, 80-300 A avec contacts argentés, IP55 une fois accouplée, plus de 10 000 cycles d'accouplement, verrouillage du moteur avec déverrouillage d'urgence, conçue pour un fonctionnement de -30 °C à +50 °C.
Terminal à faible résistance et conception de rivetage, économique, sûr et durable
Le connecteur CCS2 Gen 1.1 400 A de Workersbee est conçu pour les projets de recharge nécessitant un courant de sortie élevé sans la complexité d'un système de câbles à refroidissement liquide. Il est parfaitement adapté aux bornes de recharge publiques, aux équipements de recharge commerciaux et autres applications à usage intensif exigeant une performance stable et une maintenance simplifiée.

Conçu pour une intensité nominale de 400 A et une tension continue de 1000 V, ce connecteur à refroidissement naturel est conçu pour une charge stable à courant élevé, avec des contacts d'alimentation plaqués argent et une surveillance de la température sur les deux bornes d'alimentation CC pour assurer un contrôle thermique fiable en fonctionnement quotidien.
Pour les fabricants, intégrateurs et distributeurs de chargeurs, la version 400 A s'intègre plus facilement aux différents systèmes de charge. Les options de câbles et de capteurs personnalisés permettent de s'adapter aux différentes configurations de chargeurs, structures d'armoires et exigences des projets.

Catégorie | Article | Spécification |
Électrique | Courant nominal | 400A |
Tension nominale | 1000 V CC | |
Tension de tenue | 3500 V CA, courant de fuite < 5 mA (entre DC+/DC-/PE) | |
résistance d'isolation | > 5 MΩ (1000 V CC) | |
élévation de température terminale | < 50K | |
température de la gaine du câble | < 85 ℃ | |
résistance au sertissage | < 0,05 mΩ | |
Contacts de signalisation | CP/PP : 30 V, 2 A | |
Mécanique | Force d'insertion et de retrait | < 100N |
Durée de vie mécanique | > 30 000 cycles (à vide) | |
Indice d'inflammabilité | UL94 V-0 | |
test de chute | Chute de 1,5 m, répétée 50 fois, avec une longueur de câble de 2,25 m. | |
Passage de véhicule | 5000N +/- 250N | |
Environnement | Indice de protection | IP55lors de l'accouplement |
température ambiante de fonctionnement | -35 °C à 40 ℃ | |
Humidité de fonctionnement | 5 % à 95 % d'humidité relative, sans condensation | |
température de stockage | -40 °C à 85 °C ℃ | |
Altitude | < 4000 m | |
Matériels | Tête | PA6 + fibre de verre |
Logement | PC | |
serre-câble | alliage d'aluminium | |
Contacts d'alimentation/de signal | Alliage de cuivre argenté | |
Câble | structure de câbles | 4 x 60 mm² + 1 x 6 mm²+ 2 x (2 x 0,75 mm²) (P2) + 2 x (2 x 0,75 mm²) |
Diamètre extérieur du câble | 38,5 +/- 1 mm | |
matériau de la veste | TPU | |
Norme de référence | CEI 62893-2017 | |
Rayon de courbure | 10 fois le diamètre extérieur du câble | |
Personnalisation | Capteurs optionnels | PT1000 / NTC10K |
articles réglables | Longueur du câble, longueur de dénudage, modèle de borne et type de capteur |
Configuration à refroidissement naturel de 400 A
Ce connecteur est conçu pour une charge CC de 400 A dans une structure à refroidissement naturel, ce qui le rend adapté aux projets nécessitant une capacité de courant plus élevée sans ajouter la complexité d'un câble refroidi par liquide.
Tension nominale de 1000 V CC pour les systèmes de charge haute puissance
Conçue pour une tension nominale de 1 000 V CC, la version 400 A est destinée aux applications de charge CC haute puissance exigeant une grande stabilité électrique. Elle convient ainsi aux systèmes de charge rapide commerciaux et autres équipements de charge CC à usage intensif.
Double surveillance de la température sur les bornes d'alimentation CC
Un capteur de température est intégré aux deux bornes d'alimentation CC afin de gérer la température aux points de contact critiques lors de la charge à courant élevé.
Conception de contact à faible résistance
Les contacts d'alimentation plaqués argent assurent un transfert de courant efficace et une élévation de chaleur contrôlée lors de charges répétées à courant élevé.
Personnalisable pour l'intégration côté chargeur
La version 400A prend en charge la personnalisation des câbles et des capteurs afin de mieux s'adapter aux différentes structures de chargeurs, configurations de faisceaux et exigences d'intégration des projets.
Conçu pour les environnements de charge CC à utilisation intensive
Avec une protection IP55 et une durée de vie mécanique de plus de 30 000 cycles d'accouplement à vide, ce connecteur convient aux systèmes de charge avec des connexions et déconnexions quotidiennes fréquentes.
Nouveau chargeur de voiture électrique portable à chargement intelligent
design ergonomique et prise en main confortable prise type 2 ac ev
Jusqu'à 700 A de courant de sortie refroidi par huile ou par eau
Poignée CCS2 à refroidissement naturel pour charge rapide CC à haut débit. Jusqu'à 375 A à 1 000 V avec une élévation de température aux bornes ≤ 50 K, boîtier IP55 et 1Plus de 0 000 cycles d'accouplement.
Le connecteur CC CCS2 refroidi par liquide de Workersbee est une solution haute performance pour les stations de recharge de véhicules électriques, offrant une alimentation efficace et des capacités de charge rapide.
La prise de charge CA NACS de Workersbee offre une recharge fiable des véhicules électriques à la maison et sur le lieu de travail avec une conception durable, prenant en charge jusqu'à 48 A de courant alternatif. Il est léger, facile à utiliser et compatible avec Tesla et autres véhicules électriques.
Connecteur pour véhicule CCS2 400 A conçu pour la recharge en courant continu à haute intensité. Ce modèle à refroidissement naturel convient aux bornes de recharge publiques, aux équipements de recharge commerciaux et à d'autres projets nécessitant une sortie de 400 A avec un système de câblage simplifié et une intégration plus facile.
La conception modulaire de la prise EV est intégrée de manière transparente à la technologie de fabrication automatisée d'oatch
Adresse : 538 Fangqiao Road, SlP-Xiangcheng Cooperative Zone, Xiangcheng, Suzhou, China
IPv6 RÉSEAU PRIS EN CHARGE
