Équipement d'alimentation pour véhicules électriques

Que signifie EVSEEVSE signifie « équipement d'alimentation pour véhicules électriques ». Dans le langage courant, on parle de chargeur, de station de recharge ou de point de charge. Un EVSE est le dispositif qui achemine en toute sécurité l'électricité du réseau (ou d'une production locale) vers la prise du véhicule. Un bref rappel des termes permet de clarifier la situation : un site est un emplacement physique comprenant une ou plusieurs places de stationnement ; un port est une sortie utilisable à la fois ; un connecteur est la prise physique à l’extrémité du câble ; et une borne de recharge pour véhicules électriques (BREV) est l’unité qui contrôle et protège le flux d’énergie. L’industrie conserve le terme BREV dans les spécifications et les normes car il met l’accent sur les fonctions de sécurité et la logique de contrôle, et non uniquement sur l’alimentation électrique.  Comment ça marcheIl existe deux modes de recharge. En recharge CA, la borne de recharge fournit une alimentation CA sécurisée et la signalisation nécessaire, et le chargeur embarqué du véhicule convertit le courant alternatif en courant continu pour la batterie. En recharge rapide CC, la conversion s'effectue hors du véhicule : le chargeur CC alimente directement la batterie en courant continu contrôlé, ce qui permet d'atteindre une puissance de charge bien supérieure. Chaque session débute par une initialisation. La ligne pilote de commande confirme la connexion du câble, vérifie la mise à la terre, indique le courant disponible et permet au véhicule de démarrer ou d'arrêter le système. Des dispositifs de protection sont intégrés au circuit d'alimentation : contacteur/relais pour l'isolation de la ligne, disjoncteur différentiel (DDR) pour la protection contre les défauts à la terre, protection contre les surintensités et capteurs de température le long du câble et du connecteur afin de prévenir toute surchauffe. Un compteur enregistre la consommation en kWh. Une carte de contrôle exécute le micrologiciel, affiche l'état sur une interface homme-machine (IHM) ou des LED et héberge un module réseau si l'unité est connectée. Les bons systèmes prévoient les interruptions de service. En cas de coupure réseau, une alimentation de secours sécurisée et un système de démarrage/arrêt local assurent la continuité de l'activité, et les codes d'erreur restent disponibles sur site pour un diagnostic rapide.  Niveaux de chargeVous trouverez ci-dessous une présentation pratique des niveaux, de la puissance typique, de leur emplacement respectif et des compromis à faire.NiveauEntrée (typique)Puissance (typique)Meilleure adaptationAvantagesConsNiveau 1 (AC)120 V monophasé~1,4 kWNuit à la maison; faible kilométrage quotidienInstallation à coût minimal ; utilise la prise existanteLent ; sensible aux circuits partagésNiveau 2 (AC)208–240 V monophasé/triphasé7–22 kWMaisons, lieux de travail, dépôtsRapide pour un volume de production quotidien ; large gamme de matérielNécessite un circuit dédié ; prévoir le cheminement des câbles et la chute de tension.Charge rapide en courant continu400–1000 V CC50–350+ kWAutoroutes, pôles de transport en commun, flottes de véhicules lourdsVitesse permettant de réduire les temps de trajet ; options de partage de puissanceCAPEX/OPEX les plus élevés ; la gestion thermique est essentielle. La durée de la session dépend des limites du véhicule, du niveau de charge, de la température et de la courbe de puissance du chargeur. Une puissance plus élevée (en kW) n'est pas toujours acceptée par la voiture ; le véhicule impose des limites et la puissance diminue à mesure que la batterie se charge.   Connecteurs et normesLes types de connecteurs suivent la région et la classe de puissance, avec un chevauchement croissant :J1772 (Type 1) pour la recharge CA en Amérique du Nord ; Type 2 pour l'Europe et de nombreuses autres régions, y compris le courant alternatif triphasé jusqu'à 22 kW dans des boîtiers muraux typiques. CCS1 (Amérique du Nord) et CCS2 (Europe et autres) combinent des broches AC avec des broches DC rapides pour une seule entrée sur la voiture. La norme J3400 (souvent appelée NACS) se développe en Amérique du Nord ; les adaptateurs et les sites à double norme sont courants pendant la transition. Le protocole CHAdeMO persiste dans certaines régions d'Asie et sur certains véhicules anciens.  Pour l'exploitation, OCPP permet à un réseau ou à un opérateur de communiquer avec de nombreuses marques de chargeurs ; OCPI facilite l'itinérance entre les réseaux. Côté installation, respectez les normes électriques locales concernant le dimensionnement des circuits, les dispositifs de protection, l'étiquetage et l'inspection.  Principes de base de l'installation et de la conformitéMaisonVérifiez la capacité du panneau et la taille du circuit cible avant de choisir le matériel. Optimisez le cheminement des câbles pour éviter les chutes de tension ; évitez les spires serrées qui retiennent la chaleur. Choisissez une longueur de câble suffisante pour atteindre l’entrée sans contrainte et vérifiez l’indice de protection du boîtier si l’appareil est exposé à la pluie, au soleil et à la poussière. Le cas échéant, prenez rendez-vous pour l’inspection au plus tôt. CommercialPensez comme vos utilisateurs. La signalétique et l'orientation permettent de réduire les temps d'arrêt inutiles. Le contrôle d'accès et le paiement doivent être simples. Prévoyez la gestion des câbles afin que les connecteurs ne traînent pas au sol et ne présentent aucun risque de chute.  La fiabilité du réseau est aussi importante que la puissance nominale en kW ; prévoyez une redondance et un système de secours local. La mesure et la facturation doivent générer des enregistrements de session clairs. Flotte et dépôtsDimensionnez les circuits et les transformateurs en fonction de la charge totale, puis gérez la charge afin d'éviter que tous les véhicules ne se rechargent simultanément à pleine puissance. Optimisez le temps d'attente, les plages horaires de changement de vitesse et les contraintes d'itinéraire.  Prévoyez des pièces de rechange pour les éléments d'usure (contacteurs, câbles, connecteurs) et définissez des objectifs de temps de repos (RTO) clairs pour garantir la disponibilité. Tenez compte des facteurs environnementaux : les matinées froides et les après-midi chauds modifient le comportement thermique et la dissipation de chaleur des véhicules et des câbles.  FAQUn EVSE est-il la même chose qu'un chargeur ?Non pour la recharge en courant alternatif : le chargeur embarqué du véhicule convertit le courant alternatif en courant continu. La borne de recharge fournit du courant alternatif sécurisé et les signaux de contrôle. Pour la recharge rapide en courant continu, le chargeur externe est utilisé. Le niveau 2 est-il beaucoup plus rapide que le niveau 1 ?L'autonomie est multipliée par 5 à 10 environ. Une borne de recharge domestique de niveau 2 (7 à 11 kW) peut ajouter environ 25 à 45 km d'autonomie par heure, selon le véhicule et les conditions. Quel connecteur dois-je choisir ?Choisissez la norme adaptée à vos véhicules et à votre région. En Amérique du Nord, cela signifie souvent J1772 pour le courant alternatif (CA), avec une compatibilité croissante avec J3400 ; CCS1 ou J3400 pour le courant continu (CC). En Europe et dans de nombreuses autres régions, on utilise généralement le type 2 pour le CA et le CCS2 pour le CC. Quelle longueur de câble est raisonnable ?Une longueur suffisante pour atteindre l'entrée d'eau sans tirer sur les allées ni les traverser. À domicile, une longueur de 5 à 7,5 m couvre la plupart des allées de garage. Sur les sites publics, prévoyez des étuis et une longueur suffisante pour atteindre les entrées d'eau de gauche et de droite.  Produits et services Workersbee• Connecteurs et câbles CCConnecteur CCS2 à refroidissement liquide pour les sites publics à courant élevé ; connecteur CCS2 à refroidissement naturel pour les plages de 250 à 375 A ; jeux de câbles et kits de rechange assortis pour la maintenance sur site.• Connecteurs secteur et chargeur portableChargeurs portables pour véhicules électriques de type 1 et de type 2 destinés aux domiciles et à un usage commercial léger ; câbles et adaptateurs compatibles là où cela est autorisé.• Assistance techniqueConseils d'application pour la sélection des connecteurs et des câbles, les contrôles thermiques et ergonomiques, et les plans de maintenance ; assistance pour la documentation de certification répondant aux besoins de conformité habituels.• Service après-vente et approvisionnementKits de pièces détachées, câbles et poignées de rechange, et livraisons coordonnées pour les déploiements multisites.  Si vous êtes en phase de définition de projet et souhaitez une vérification rapide de sa pertinence, indiquez la puissance cible, le type de connecteur et les conditions du site. Nous vous proposerons une option adaptée. connecteur CC refroidi par liquide, un connecteur CCS2 à refroidissement naturelou un type 1/type 2 Chargeur portable pour véhicules électriqueset préciser les délais de livraison, les jeux de pièces détachées et les options de service.

L’adoption généralisée des véhicules électriques a été identifiée comme une mesure clé pour améliorer l’impact climatique et construire un avenir durable. Les ventes de véhicules électriques se sont accélérées ces dernières années, mais les infrastructures de recharge correspondantes n’ont pas suivi le rythme. L’une des principales raisons pour lesquelles de nombreuses personnes hésitent ou s’inquiètent de la transition vers les véhicules électriques est le manque d’infrastructures de recharge. Pour de nombreux conducteurs qui ne peuvent pas posséder de borne de recharge domestique en raison des conditions de logement, la recharge EVSE sur le lieu de travail est bien meilleure que la recharge rapide publique. Les entreprises peuvent bénéficier de la propriété Chargeurs EVSE De plusieurs façons. Dans cet article, nous explorerons les avantages de posséder un chargeur EVSE pour les entreprises. De la fourniture d'une recharge sûre et pratique qui attire les talents et les clients, augmente les revenus et réduit les coûts, à l'impact positif sur l'environnement et le climat qui améliore la réputation d'une entreprise. 1. Attirez les talents et augmentez les avantages sociauxUne enquête réalisée par une société d'analyse montre que lorsqu'elles postulent à un emploi, plus de 70 % des personnes donneront la priorité aux entreprises qui prendront des mesures positives contre le changement climatique. Ils sont plus disposés à travailler dans des entreprises respectueuses de l'environnement. Plus de 60 % des personnes interrogées ont déclaré qu'elles seraient plus disposées à rester si elles étaient satisfaites de l'impact positif de l'entreprise sur la société et l'environnement. Les personnes préoccupées par le climat et l’environnement sont généralement des élites jeunes, très instruites et hautement qualifiées. Si l'entreprise fournit des chargeurs EVSE, les employés peuvent recharger sur leur lieu de travail. Il n'y a pas lieu de s'inquiéter de manquer de batterie en rentrant du travail, ce qui réduit l'impact négatif des déplacements domicile-travail sur les employés qui retournent au travail. Des recharges gratuites ou à prix réduit peuvent également être proposées aux salariés. Agir comme un avantage social attrayant qui les incite à revenir au bureau et augmente la satisfaction des employés. 2. Augmentez la commodité et rendez tout plus facileNous savons que la recharge à domicile est la meilleure option en termes de coût de recharge (dépense et commodité) et de santé de la batterie. Cependant, de nombreux résidents ne bénéficient pas de telles conditions. Le lieu de travail devient ainsi le deuxième meilleur endroit pour se ressourcer après la maison. Non seulement les employés qui conduisent des voitures électriques peuvent bénéficier de ce confort, mais également les voitures professionnelles de l'entreprise. Il en va de même pour les clients ou partenaires. Les propriétaires de voitures peuvent recharger leurs véhicules électriques pendant les heures de travail sans prendre de temps supplémentaire, et n'auront plus l'angoisse de l'autonomie ni la difficulté de trouver un chargeur.  3. Améliorer l’attractivité clientUne entreprise capable de fournir des recharges pour véhicules électriques est certainement attractive. Cela signifie que l’entreprise prend les questions climatiques au sérieux et est prête à agir, ce qui se traduit généralement par une plus grande fidélité des employés. Ce sont des points bonus très accrocheurs pour les clients ou les partenaires, ce qui signifie qu'ils recevront de meilleurs services à long terme et pourront accroître leur compétitivité sur le marché grâce à la coopération. Les entreprises peuvent également enregistrer des points de recharge sur Google Maps en possédant des chargeurs EVSE, élargissant ainsi la visibilité de leur entreprise et attirant l'attention de nouveaux clients. La commodité de la recharge augmente également la satisfaction des clients. 4. Gagnez plus d’argent et augmentez les sources de revenusL'ajout de chargeurs EVSE sur le lieu de travail peut élargir la portée de l'entreprise et augmenter les bénéfices.La recharge peut être proposée aux clients comme service supplémentaire. Vous pouvez fournir des services de recharge aux clients existants, attirer de nouveaux clients grâce à des services de recharge et vendre d’autres services ou produits de manière croisée.  Concernant la recharge, des réductions ou un accès prioritaire peuvent être proposés en fonction du niveau d'adhésion du client. Des seuils de taux de recharge peuvent également être fixés pour inciter les propriétaires de voitures électriques qui travaillent ou habitent à proximité à recharger fréquemment ici. De plus, le chargeur lui-même peut servir de publicité actifs, permettant aux entreprises ou partenaires d'afficher leurs produits ou services et de générer des revenus publicitaires et une exposition marketing. 5. Économies de coûtsLa recharge sur le lieu de travail permet aux employés qui conduisent des véhicules électriques de bénéficier de frais de recharge inférieurs à ceux des recharges publiques. De même, les voitures professionnelles de l'entreprise peuvent réduire les coûts et les temps d'attente temporaires pour le chargement des voitures. Si le chargeur est ouvert au public, il augmentera le flux de passagers et augmentera considérablement le taux d'utilisation du chargeur. Cela permet de partager efficacement les coûts d’installation et de réaliser plus facilement des bénéfices. Les actions gouvernementales pour lutter contre le changement climatique incluent souvent des incitations pour les installations de recharge. S’il existe une subvention incitative pour l’installation ou l’exploitation des chargeurs dans la zone locale, cela représentera également une couverture des coûts considérable. 6. Une sécurité plus fiableLorsque les propriétaires de voitures rechargent, outre la vitesse de recharge, ils se soucient davantage de la sécurité de la recharge. Cela inclut non seulement la sécurité des personnes et des équipements pendant le processus de charge, mais également l’impact sur les batteries des véhicules électriques. Avoir un chargeur EVSE et utiliser une charge lente sur secteur pendant les heures de travail est plus propice au maintien de la santé de la batterie et à la prolongation de sa durée de vie. Le chargeur EVSE auto-sélectionné selon les normes est plus sûr, stable, sûr et digne de confiance.  Workersbee, un acteur de premier plan Fabricant d'EVSE, travaille dans le domaine de la recharge des véhicules électriques depuis plus de dix ans, en insistant sur l'innovation des produits et les normes de qualité élevées. Les produits ont passé des certifications de haut niveau telles que TUV/CE/UKCA/CB/ETL/UL. La production et l'expédition seront soumises à des tests rigoureux à tous les niveaux. Les canaux de vente sont répartis dans le monde entier et ont constamment acquis une grande réputation et des éloges. 7. Impact environnemental positifLa mise en place par l'entreprise de chargeurs EVSE améliorera non seulement la satisfaction des employés qui possèdent des véhicules électriques et augmentera leurs chances de les conduire chaque semaine, mais encouragera également les employés non-VE à passer aux véhicules électriques.Cela renforce non seulement l'image environnementale de l'entreprise et améliore la valeur de la marque (cela a fonctionné dans de nombreuses coopérations), mais améliore également considérablement l'efficacité énergétique, ce qui constitue une action efficace pour que l'entreprise pratique la réduction des émissions de carbone et le développement durable. ConclusionInvestir dans chargeurs EVSE sur le lieu de travail pour rendre la recharge plus pratique, moins chère, plus gratuite et plus sûre. En plus d'améliorer le bonheur des employés et la satisfaction des clients, la recharge sur le lieu de travail peut stimuler la croissance et les revenus de l'entreprise tout en créant une image environnementale positive pour l'entreprise. À un niveau plus profond, elle contribue également à l’avenir durable de la société humaine. Si vous souhaitez disposer d'un chargeur EVSE sur votre lieu de travail, veuillez nous contacter pour en savoir plus sur les solutions de recharge adaptées à votre entreprise.