design ergonomique et prise en main confortable prise type 2 ac ev
Prise CC GB/T 20234 haute puissance pour chargeurs rapides publics. Conception à refroidissement naturel 1 000 V, 80-300 A avec contacts argentés, IP55 une fois accouplée, plus de 10 000 cycles d'accouplement, verrouillage du moteur avec déverrouillage d'urgence, conçue pour un fonctionnement de -30 °C à +50 °C.
Numéro d'article :
WB-GC-DC4.0Certificat :
Compulsory Testing ReportCourant nominal :
300A/250A/200A/150A/125A/80Adesign ergonomique et prise en main confortable prise type 2 ac ev
conforme à ICharge rapide aux normes CEI 62196 avec d'excellentes performances de protection.
Jusqu'à 700 A de courant de sortie refroidi par huile ou par eau
Serrure électronique GB/T20234-2015 Normes de soudage par ultrasons Prise de charge CC EV sécurisée
Poignée CCS2 à refroidissement naturel pour charge rapide CC à haut débit. Jusqu'à 375 A à 1 000 V avec une élévation de température aux bornes ≤ 50 K, boîtier IP55 et 1Plus de 0 000 cycles d'accouplement.
Les connecteurs CCS2 CC refroidis par liquide de Workersbee sont disponibles en configurations 300 A, 400 A et 500 A pour les projets de recharge de véhicules électriques haute puissance.
La prise de charge CA NACS de Workersbee offre une recharge fiable des véhicules électriques à la maison et sur le lieu de travail avec une conception durable, prenant en charge jusqu'à 48 A de courant alternatif. Il est léger, facile à utiliser et compatible avec Tesla et autres véhicules électriques.
Le connecteur de charge CC NACS de Workersbee offre une charge rapide haute puissance jusqu'à 350 A et 1 000 V pour les véhicules électriques. Conçu pour les bornes de recharge publiques, il offre durabilité, sécurité et performances fiables avec des contacts plaqués argent et un contrôle intelligent de la température.
Connecteur pour véhicule CCS2 400 A conçu pour la recharge en courant continu à haute intensité. Ce modèle à refroidissement naturel convient aux bornes de recharge publiques, aux équipements de recharge commerciaux et à d'autres projets nécessitant une sortie de 400 A avec un système de câblage simplifié et une intégration plus facile.
SAE J1772 normes bonne prise en main prise ev de type 1
SAE J1772 normes CCS1 Prise de charge CC EV
La conception modulaire de la prise EV est intégrée de manière transparente à la technologie de fabrication automatisée d'oatch
Connecteur de charge CCS1 CC de 400 A et 1 000 V CC pour les applications de charge rapide à courant élevé. Conçu pour les systèmes de charge utilisant une structure de câble à refroidissement naturel, il prend en charge la surveillance de la température, la protection contre les intempéries et la personnalisation du câblage selon les besoins du projet.
conception modulaire de revêtement terminal rentable prise gb ac ev
Prise CC GB/T 20234 haute puissance pour chargeurs rapides publics. Conception à refroidissement naturel 1 000 V, 80-300 A avec contacts argentés, IP55 une fois accouplée, plus de 10 000 cycles d'accouplement, verrouillage du moteur avec déverrouillage d'urgence, conçue pour un fonctionnement de -30 °C à +50 °C.
Terminal à faible résistance et conception de rivetage, économique, sûr et durable

Conçue pour les sites de charge CC publics à forte fréquentation, cette prise GB/T 20234.3 offre une charge rapide et stable jusqu'à 1 000 V et 80 à 300 A (refroidissement par air). Son boîtier résistant aux chocs et son interface étanche sont certifiés IP55 une fois branchés. Le profil assure un encliquetage précis et le serre-câble protège le câble lors des cycles répétés. Les contacts argentés et le chemin à faible impédance limitent l'échauffement sous charge. Un verrouillage motorisé avec déverrouillage d'urgence mécanique permet une interruption sécurisée en cas de besoin. L'ensemble est certifié pour un fonctionnement entre −30 °C et +50 °C et plus de 10 000 cycles de branchement.
Pour les opérateurs, l'avantage réside dans un service prévisible et un entretien facile. La poignée est parfaitement positionnée, même sous la pluie ou la poussière, maintient le courant réglé et se relâche en douceur une fois la facturation terminée. Les techniciens de terrain bénéficient d'un étiquetage clair et d'un accès facile aux pièces d'usure courantes (joints, composants de verrouillage, microrupteur) pour accélérer le remplacement. Les terminaisons d'extrémité respectent les normes et prennent en charge les sections de câbles courantes pour une mise à niveau simplifiée. Compatible avec les distributeurs GB/T courants, il est adapté aux carrefours routiers, aux dépôts de flottes et aux parkings commerciaux, où la rapidité d'exécution et la réduction des temps d'arrêt sont essentielles.
Le GBT Prise pour véhicule électrique est conforme à la norme GB/T20234.2-2015 relative aux fiches et prises pour véhicules électriques. Cette norme définit les exigences de conception, de fabrication, de performance et de test des fiches, prises et adaptateurs pour véhicules électriques.

ABEILLE TRAVAILLEUSE Les prises pour véhicules électriques sont fabriquées avec précision et efficacité sur des lignes de production entièrement automatisées. Des inspections visuelles à 360 degrés sont effectuées à chaque étape de la production. Une attention particulière est portée aux détails sur les lignes de production afin de garantir que chaque prise produite répond aux normes de qualité les plus strictes et ne présente aucun défaut. Le système de contrôle qualité a été conçu pour garantir un produit final de la meilleure qualité possible, garantissant ainsi aux clients un produit sûr et fiable.

| Connecteur EV | GB/T |
| Courant nominal | 80A/125A/200A/250A/300A |
| Tension nominale | 1000 V/1500 V CC |
| Résistance d'isolement | >500 MΩ |
Tension de tenue | 4500 VCA, fuite < 5 mA |
Augmentation de la température | <50 000 |
Température de la gaine | <60℃ |
Température de l'environnement de fonctionnement | -30℃- +50℃ |
Altitude | <4000m |
Force d'insertion et de retrait | <140N |
Durée de vie de la prise | >10 000 cycles d'accouplement |
Indice de protection | IP67 |
Indice d'inflammabilité | UL94V-0 |
Garantie | 24 mois/10 000 cycles d'accouplement |
Changement rapide
Prise VE WORKERSBEE à refroidissement par air, dotée de la technologie de changement rapide de borne. Cette technologie permet de remplacer la borne en cinq minutes, réduisant ainsi considérablement les coûts d'exploitation et de maintenance. C'est un produit rentable pour les bornes de recharge et autres domaines liés à la recharge des véhicules électriques.
Facile à utiliser
La prise pour véhicule électrique est petite et compacte. Le câble est léger et facile à utiliser. Sa conception légère facilite son transport et son rangement lorsqu'il n'est pas utilisé.
Adaptabilité environnementale
La prise EV WORKERSBEE peut être utilisée normalement dans un environnement à température de -30℃-50℃ et peut être bien utilisée même à une altitude de 4000 m.
Haute puissance
Jusqu'à 300 A de courant de sortie, dissipation thermique naturelle, refroidissement liquide non nécessaire. Le refroidissement naturel est une technologie de charge de voiture électrique à faible coût, à haute puissance et plus sûre.
Rentable
Le refroidissement par air est plus économique et économe en énergie que les systèmes de refroidissement liquide. Il nécessite moins de composants et moins d'entretien, ce qui en fait une solution plus économique pour le refroidissement des processeurs.
OEM et ODM
La prise VE WORKERSBEE est personnalisable (logo, couleur, apparence, performances, etc.). Si votre quantité minimale de commande est respectée, notre équipe commerciale et technique professionnelle se chargera de tout.
Chargeur portable pour véhicules électriques (CA) avec connecteur IEC 62196 type 2 et intensité réglable. Disponible en versions 6-16 A et 10-32 A avec prises Schuko ou CEE pour les applications de recharge européennes.
design ergonomique et prise en main confortable prise type 2 ac ev
Jusqu'à 700 A de courant de sortie refroidi par huile ou par eau
Poignée CCS2 à refroidissement naturel pour charge rapide CC à haut débit. Jusqu'à 375 A à 1 000 V avec une élévation de température aux bornes ≤ 50 K, boîtier IP55 et 1Plus de 0 000 cycles d'accouplement.
Les connecteurs CCS2 CC refroidis par liquide de Workersbee sont disponibles en configurations 300 A, 400 A et 500 A pour les projets de recharge de véhicules électriques haute puissance.
La prise de charge CA NACS de Workersbee offre une recharge fiable des véhicules électriques à la maison et sur le lieu de travail avec une conception durable, prenant en charge jusqu'à 48 A de courant alternatif. Il est léger, facile à utiliser et compatible avec Tesla et autres véhicules électriques.
Connecteur pour véhicule CCS2 400 A conçu pour la recharge en courant continu à haute intensité. Ce modèle à refroidissement naturel convient aux bornes de recharge publiques, aux équipements de recharge commerciaux et à d'autres projets nécessitant une sortie de 400 A avec un système de câblage simplifié et une intégration plus facile.
La conception modulaire de la prise EV est intégrée de manière transparente à la technologie de fabrication automatisée d'oatch
Adresse : 538 Fangqiao Road, SlP-Xiangcheng Cooperative Zone, Xiangcheng, Suzhou, China
IPv6 RÉSEAU PRIS EN CHARGE
